ホンダは2016年について何の約束もしていない

残念な2015年シーズンの後、 マクラーレン-ホンダは今シーズン、より信頼性が高く効率的なパワーユニットを搭載することで状況を改善したいと考えている。日本のエンジンメーカーは、グランプリを通じて多数の6リッターターボ/ハイブリッドV1.6がゴーストを放棄するのを見た後、冬休みを利用してコピーを見直している。

「非常に厳しいシーズンであり、ファン、マクラーレン、そして私たちをサポートしてくれる皆さんの期待に応えることができませんでした。理由は複数あるが、結果がすべてを物語っている」、ホンダのスポーツディレクター新井泰久氏を表彰 日経アジアレビュー. 「シーズン初めから7年間のブランクの影響を感じました。私たちは技術レベルでの問題を予期していました。原因は特定できましたが、原因を迅速に把握し、必要な対策を講じることができませんでした。 »

ホンダはまた、2016 年シーズンに向けてすべての業務を一元化し、複数の面で業務を遂行する必要がありました。 「2015年以内にすべての解決策が見つかるとは言えません。開発スタッフは、2016年のパワーユニットの改良とXNUMX年に向けたプロジェクトのやり直しに取り組んでおり、非常に多忙を極めています…（マクラーレン）は、欧州では当然のことですが、外部人材の活用を求めてきました。私たちは彼らに、ホンダでは哲学が違うと伝えました。外部エンジニアを XNUMX か月半しか駐在させるのは受け入れられません。」と新井泰久氏は主張した。