ヒュルケンベルグ：「誰も空中で一番になりたいとは思っていなかった」

FIAのように F3 前日予選、セッション終盤 F1 ドライバーたちは、モンツァの広大なストレートで可能な限り最高のスリップストリームの恩恵を受けるために、最後の試行でトラック上で最高のポジションを保った。

一部のドライバーが減速するのを見る限り、FIA の好みからすると、おそらく少しやりすぎであり、特にこの理由で招集されたのは、 ランス散歩 (レーシングポイント)、 カルロス·サインツ (マクラーレン）と ニコ・ヒルケンベルク.

飛行士 ルノー このうらやましいシナリオについて彼の見解を述べています。 「私たちは皆、ゆっくりと進んでいたのですが、誰もがこれ以上ゆっくりする時間はないことに気づきました。大変でした。

これは、車の影響で吸引効果が非常に重要であるため、誰も最初に空中を通過したくないためであり、それが私たちが見たものです。モンツァはこれにとって最悪の場所だが、ここまで極端だとは思わなかった。

私たちは常にできるだけ早く進みたいと考えており、そのためには向上心が必要です。 0.5秒くらいの伸びだと思います。コーナーで彼を捕まえることはできない。だからこそ、最後に何かを試してみたんです。すべての車が集まっているのは奇妙でした。 »

ルノーの後任となるドイツ人選手は、 エステバンオコン 2020年はセッションを1位で終えたが、コミッショナー大学から制裁を受ける可能性がある。ヒュルケンベルグもターンXNUMXで明確な理由もなくオフラインで追い抜いたことについて説明するために呼び出された。