22年前…ミハエル・シューマッハがフェラーリで初のF1タイトルを獲得

配達。 ついに。 この 2000 年間のゆっくりとした忍耐強い努力、大規模な投資、犠牲、眠れない夜、喜び、悲しみが、瞬時に完全な意味を帯びるようになりました。 このXNUMX年のシーズンも含めて、その道のりは長く険しいものだった。 フェラーリ et シューマッハー 3連勝という幸先の良いスタートを切ったが、その後、チャンピオンシップでドイツ人が大きなリードを失うというひどい夏を迎えることになった。

ベルギーGPでミカ・ハッキネンに記憶に残る敗北を喫した夜、フィンランド人による驚異的な追い抜き（リカルド・ゾンタは今でもそのことを覚えている）に続いて、シューマッハは団結を乱して倒れていたかもしれない。 その代わりに、彼はモンツァで感動的な成功を収めてフェラーリのグラウンドに戻り、続いて米国での勝利でフィニッシュのチャンスをXNUMX度得た。

最初の試合は、過去にすでにホメリック決勝戦の立会人であり、卓越した平和の正義である鈴鹿に現れました。 予選から雰囲気が決まり、レッドバロンが9戦中16回目のポールポジションを獲得した。 最前線で同行するハッキネンに対する彼の利点は何でしょうか？ 0 »009. 一息。

今シーズン、そしてこれまでの鈴鹿大会でもよくあったことだが、シューマッハは特別なスタートを切ることができず、フィンランド人の軌道をコースから遮断することで埋め合わせようとした。 マクラーレン。 無駄な努力。 その後に続いたのは、いたちごっこであり、はるか遠くのみんなの目の前で、敵対者が打撃を与えて降伏する大規模な決闘でした。

天候ブースト

そして、グリップが不安定になり、軌道がより複雑になるほどの小雨が降りました。 スクーデリアは、ブリヂストンが提供したハードタイヤの恩恵を受け、XNUMX回目の給油ワルツでそれを利用した。

シューマッハはハッキネンを真似する代わりに、さらにXNUMX周コース上に留まりました。 ロス・ブラウンが考案した新たな戦略的マスターストロークを成功させるためにドイツ人選手が懸命に取り組んだXNUMX周。

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その間、フィンランド人はタイヤの温度がまだ上がっていない状態でプロトンの中で滑っていた。 ドイツ人選手はついにピットレーンに突入した。 彼のストップ時間は6分00秒だったのに対し、フィンランド人のストップ時間は7分4秒だった。 コースに戻ったとき、ハッキネンはかろうじてピットストレートのスタート地点にいた。

マクラーレンのドライバーが最後まで抵抗したにもかかわらず、ライバルのフェラーリはこの歴史的勝利を逃さなかった。これはマラネッロのカラー下での初めての3度目の世界タイトルと同義である。 多幸感、計り知れない安堵感、義務を果たした感、充実感など、さまざまな感情がシューマッハを襲った。

« ロス、あなたは素晴らしい、あなたたちは皆素晴らしいです！と彼は息を切らして喉を締めながらラジオで叫んだ。 やった ！ やった ！ コリンナに激しくキスする （彼の妻。編集者注） 私のため。 »

ミハエル·シューマッハ 2000年日本GPの表彰台でお互いを祝福するジャン・トッド選手 / © DPPI

シューマッハ：後世への切符

素晴らしいが時々不幸なドライバー、団結力のある仕事中毒、冷酷だが完璧ではない競争相手、カイザーは自ら後世への切符を買った。

表彰台の上で、シュミ氏がXNUMX年間の自己犠牲の末にゴールに到達したジャン・トッド氏にシャンパンを注ぐ中、運転手に「その瞬間から二人の人生は永遠に変わるだろう」と告げた。 彼は明らかに正しかった。

セレモニーが終了する寸前、スクーデリアの監督はすでにコンストラクターズタイトル保持を目指し、2000年の決勝戦が行われるマレーシアへ向かっていた。

« イタリアに戻って仕事が再開される。 マレーシアで２冠を達成するにはあと３ポイント獲得する必要があるとトッドはわざと淡々とした口調で打ち明けた。 昨年私たちに大きな喜びを与えてくれたことを否定することはできません。 その後は 2001 年に完全に集中しなければなりません。 »

8 年 2000 月 XNUMX 日、フェラーリの黄金時代は始まったばかりでした。

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