ジャン・トッドはエンジンの将来についてより楽観的

の状況 レッドブルレーシング 2015年にエンジンメーカーとの提携を模索した際、パドックで激しい議論が巻き起こった。 F1。 パワーユニットの限定価格を提案した後、次のように考えます。 フェラーリ 拒否し、そして クライアントチーム向けの独立したエンジンの実装、FIA世界評議会は、FIA会長のジャン・トッドとFOM理事のバーニー・エクレストンに次のことを命じた。 現在のF1の問題について推奨事項を提案し、決定を下す.

F1のエンジンメーカーXNUMX社（メルセデス, ルノー、フェラーリ、ホンダ）は、昨日の夕方、15月6日金曜日まで、1.6リットルターボ/ハイブリッドVXNUMXのコストを削減するためのアイデアを提示する必要がありました。

「我々は正しい方向に進んでいると思う」、ジャン・トッドのコメント、引用 スカイスポーツF1. 「我々は月曜日（18月1日）の午後にジュネーブ（スイス）で会議を開き、その翌日にFXNUMX委員会が開催される予定だ。 私は楽観的です。 当事者が良識を持ってこれに取り組むことを望みます。 それは私たちの利益であり、チームの利益であり、商業権の所有者の利益でもあります。 »