ジェンソン・バトンはバルセロナ前は「現実的」だった

マクラーレン 英国チームはバーレーンで2009台の車両をトップXNUMXに入れたとしても、XNUMX度のグランプリに出場した後も最前線を狙うことはできていない。 ウォーキングのシングルシーター勢もショーを披露し、セルジオ・ペレスはサクヒール・トラックでよりアグレッシブなドライビング・スタイルを採用し、チームメイトのジェンソン・バトンを破った。 メキシコ人の戦術を適度に評価していたXNUMX年の世界チャンピオンは、カタルーニャ・サーキットで冬季テストの大部分を実施した後、各チームが比較のための強固な基盤を備えているサーキットでバルセロナに戻りたいと焦っている。 「スペインでのヨーロッパシーズンの始まりは、いつも一年の新たな始まりのように思えます。 突然家にいるような気分になります。 チームは最初のXNUMXレースで一貫した進歩を遂げるのに苦労しているが、XNUMX回の冬季テストセッションを終えたサーキットに戻ることで、自分たちの進歩を確認する基礎が得られると思う。 »

バーレーンとバルセロナの間にはXNUMX週間の休暇があり、チームはマシンに徹底的に取り組み、スペインGPに重要な変更を加える時間があります。 しかし、ジェンソン・バトンは、マクラーレンがシーズン半ばに力強くカムバックすることに慣れているとはいえ、その進歩の幅について依然として警戒している。 「次の週末に向けた展開の重要性について多くの議論が行われました。」とイギリス人は認めた。 「しかし、それぞれの発展は、年間を通して行われてきた継続的な進歩の一部にすぎません。 いつものように、機能するものもあれば、別の方法で機能する可能性のあるもの、機能しないものやさらなる作業が必要なものもあるでしょう。 これが人生です F1 モダンな。 したがって、来週末に何が発見されるかについては、私は現実的であり続けます。 しかし、明らかに、目的地に近づくことを願っています。 »