ケビン・マグヌッセン、F1について「レースを見ていると少し痛かった」

「目に見えない、心の外に。 » おそらくこれが何度も繰り返されたに違いない ケビン・マグンセン、2021年のアメリカ通過中、アメリカ国外での唯一のモータースポーツシーズン中。 F1 それでも、デンマーク人が、通過したさまざまなカテゴリーで自分の腕を試すことに大きな喜びを感じていたと認めるなら、チャンピオンシップへの復帰は、チャンピオンシップに復帰できなかった男にとって、ある種の解放として経験されたことになる。戻ってくることは想像できない。 経験したような運命のいたずらが起こらない限り、 マゼピン、シーズン開始の少し前。

「それは本当に大きな特権です」

というのは、ウクライナ戦争が勃発する前に、ハース タイトルスポンサーのウラルカリから離れ、ケビン・マグヌッセンはF1ドライバーの役割に伴うプレッシャーから遠く離れ、より静かな生活を送った。 IMSA、アメリカ耐久選手権に挑戦する前に、IndyCar とともに マクラーレン レース中、そして、 24時間のルマン。 長期的なプロジェクトに着手する前に、 WEC並んで プジョー.

「F1の外で生活を続けることができてとても幸せでした。 彼は言い​​ました。 私はレースを続け、たくさんのことをしました。 チームメイトとして父と一緒にル・マンに出場しましたが、とても楽しかったですし、インディカーにも出場しましたし、スポーツカーでデイトナにも出場しましたし、とても楽しかったです。 それは確かです。 そして、F1を逃しているとは感じなかった。」

なぜなら、バーレーンでの冬季テストの第1段階の直前にF1に復帰して以来、ケビン・マグヌッセンは以前よりもずっとリラックスしてオープンになっているように見えるからだ。 アメリカの組織内での彼の復帰は、ハースの新たなパフォーマンスも伴った。ハースはシーズン開幕前に、FXNUMXが始めた革命の船に乗り遅れたくないと宣言した。

デンマーク人にとっては、賭けは成功した。最初の22日間はテストに参加できなかったにもかかわらず、すでに10ポイントを獲得しており、チームメイトよりXNUMXポイント多い。 ミック・シューマッハー.

「レースを観ていたとき、もう同じことはできないと思うと少し心が痛みました。 彼は告白する。 永久に引退したら、これらの車を運転したり、レースをしたりするのが恋しいでしょう。 それは本当に大きな特権であり、昨年はそれがいかに特権であるかを示し、あるいは強調しました。 一度失っても取り戻すことができれば、F1ドライバーになるのはとても素晴らしいことだ。」

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マグヌッセンの夢のカムバックは、シーズン最初のレースでXNUMX位フィニッシュというこれ以上ないスタートを切った。 特にハースがXNUMXポイントも獲得できずに難しいシーズンを経験したばかりという状況では。 予想通り、アメリカのチームがシーズン途中で若干のパフォーマンスの低下を経験した場合、夏休みの直前に一連のアップデートが到着しました。 したがって、マグヌッセンの経験は非常に高く評価されました。

「パフォーマンスがさらに向上することを期待していますが、これらのアップデートでは、可能性を最大限に引き出すまで、車の機能や違いを本当に理解するのに少し時間がかかることがあります。 私たちが一年中使ってきた車でそれを確認しましたが、継続的にパフォーマンスが向上していることがわかりました。 »

ミック・シューマッハがF1初ポイントを獲得することでついに彼を取り巻く呪縛を破ったため、ケビン・マグヌッセンのシーズンはXNUMX月末のスパ・フランコルシャンで再開される。 シーズン開始時にはまだありそうになかったが、ハースはコンストラクターズランキングでXNUMX位を追うことができるようになった。