キミ・ライコネンはシミュレーターが嫌い

日本GPではXNUMX位を期待していましたか、それとももっと良い結果を出せると思いましたか？
これは私たちが期待していた結果ではありませんでした。 XNUMX周目のアクシデントでタイムをロスし、XNUMX回目のピットストップでもトラブルに見舞われました。全体的に見て、レースは難しかったです。残念ながら、これらの要素を考慮しても、今日はこれ以上のパフォーマンスを発揮できませんでした。もしかしたらルイスの前にいたかもしれない [ハミルトン] 状況が少し違っていればよかったのですが、私にはXNUMX位以上に行く手段がありませんでした。

あなたにとって出発は少し波乱に満ちたものだったようです。車の中はどうでしたか？
最初のコーナーはとてもタイトだった。スタートは良かったので、左側、フェルナンドの隣にいることに気づきました。アロンゾ] はじめから。彼は私にスペースがなくなり、彼のホイールが私のフロントウイングに接触するまで私を追い越そうと主張しました。私は少しダメージを受けました、そして彼はパンクしたと思います。レースのスタートはあまり良くなかったが、他にできることはあまりなかった。

韓国に出発する前に、このレースで何を覚えていますか?
良かったのは、チャンピオンシップに残るためのポイントを獲得できたことです。もちろん、前にいる人たちに追いつきたいのであれば、やるべきことはあります。しかし、残りXNUMXレースがあり、何が起こるか分からない。

新しいサーキットに取り組む前はどんな気持ちですか？
私は韓国に行ったことはありませんが、それは私にとって大きな違いではありません。若い頃から、私はいつも回路を非常に早く理解することができました。それは変わっていない。

新しい回路をどうやって学ぶのですか？
オンにすることで。ドライバーの中にはサーキットを学ぶためにシミュレーターでたくさんの作業をする人もいることは知っていますが、私には向いていません。私はプレイステーションをプレイしたことも、シミュレータで多くの時間を費やしたこともありませんでしたが、それが私のパフォーマンスに影響を与えたことはないと思います。金曜日にはXNUMX時間のフリー走行があり、土曜日の予選までにさらにXNUMX時間あります。したがって、ドライバー全員がコースをよく知っていることになります。

新しい国を発見することに急いでいますか？
新しいサーキットでレースをしたり、さまざまな場所を楽しむのはいつも興味深いものです。この感じが好きです。初めてそこに到着し、サーキットの周りを歩き回ってすべてのコーナーを点検することから始めるのはエキサイティングです。グランプリはテレビで見ましたが、サーキットの感覚をつかむには金曜日の最初のセッションの最初のラップを待たなければなりません。通常の天候に恵まれ、雨や技術的な問題によって走行時間が短縮されないことを願っています。

今週末はどのように臨みますか？
他のレースと同じように霊岩に全力を尽くすつもりで臨みます。