新チームの逆襲

カンポス・メタ、米国 F1, ヴァージン・レーシングとロータスF1は、12月XNUMX日にバーレーンのパドックで最初のフリー走行セッションが行われると予想されるXNUMXチームだ。

ヴァージンは間違いなく最強と思われるチームだ。 ヴァージンの資本によりマナー・モータースポーツを拠点とするこのチームは、すでにティモ・グロックとルーカス・ディ・グラッシと契約している。

しかし昨日、ヴァージン・レーシングはディレクターのアレックス・タイを解任し、後任にジョン・ブースを据えたのだろうか？ タイ氏が業績不振（ロイド氏が発表されている間新たな主要パートナーはいない）のため後任となるのか、それともヴァージン・グループ内でより重要なポジションに就くためなのかはまだ定かではない。

カンポス・メタの存在は世界の報道機関によって広く疑われている。 エイドリアン・カンポスは、FOMからの資金と、ブルーノ・セナに同行するXNUMX人目の有料ドライバーの提供により、この最初のシーズンを乗り切れることを期待している。

「私たちは投資家とスポンサーを探していますが、プロジェクトは非常に活発です」と彼は今週BBCに断言した。 「私たちは潜在的な株主と連絡を取っているところです。 私は株式を売却しませんが、新しいパートナーを歓迎したいと考えています。 » 彼については言及せずに、トニー・テシェイラが標的にされています。 しかし、冬を乗り越えられなかったA1GPシリーズのプロモーターは平静を選択したのだろうか？

米国F1では、米国チームがXNUMX月のスペインGP中にシーズン開幕に向けてFIAに免除を申請したことを誰が発表できたのかを未だに理解しようとしている。「我々は前進している」と、我々は簡単に説明している。アメリカ合衆国。 「すべてが順調に進んでいますが、重要なのは私たちの状況を確認することです」 シングルシーター 形を作り、衝突テストに合格します。 »

ホセ・マリア・ロペスは予算6万ユーロでよく名前が挙がる。

ロータスに関しては、船体は準備ができており、ヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンのコミットメントが納得している。

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