F1、2012 年に米国に復帰

アメリカGPがカレンダーに復帰 1式 それ自体は特に驚くべきことではありません。 一方、場所は2012つです。 ここしばらく、この北米ラウンドがあらゆる議論の中心となってきた。 もはや疑いの余地はなく、女王の規律が米国に戻ることになりました。 インディアナポリス、さらにはニューヨークの名前も挙がっていたが、最終的にはテキサス州オースティンとなり、契約期間は2021年から1年となる。FXNUMX当局とフルスロットル・プロダクションズLPが合意に達したと昨日明らかにした。

「F1の商業権を担当する会社との合意に達したことを非常に光栄に思い、誇りに思います。 Full Throttle Productions, LP のマネージング パートナーである Tavo Hellmund 氏は次のように述べています。 私たちはこのイベントをテキサス州オースティンで開催するために、そしてさらに重要なことに、それを米国に戻すために、数年間効果的に協力してきました。 関係者全員が互いを完全に信頼しており、オースティンでのF1が世界中で有名なイベントになるよう全力で取り組んでいます。」

バーニー・エクレストンもこのニュースを喜び、熱意を共有しました。

「米国におけるF1の歴史上初めて、このイベントを開催するためだけに世界クラスの複合施設が建設されることになる。 とイギリス人は宣言する。 F1 が米国のワトキンス グレンに常設サーキットを訪問してから 1961 年が経ち（1980 ～ XNUMX 年）、やはり大きな成功を収めました。 それ以来、彼女はロングビーチ、ラスベガス、デトロイト・ダラス、フェニックスという臨時の道路サーキットでパフォーマンスを行ったが、その後、有名な楕円形の中にサーキットが描かれたインディアナポリスが引き継がれた。 ルイス·ハミルトン 2007 年に最後のアメリカ グランプリで優勝し、インディアナポリス モーター スピードウェイとの XNUMX 年間にわたる協力関係に終止符を打ちました。

アメリカ人はモータースポーツに関して非常に特殊な好みを持っており、モータースポーツだけを主張していることを私たちは知っています。 ナスカー そしてインディアナポリス500。 最近スーパースピードウェイで開催されたF1イベントは、大西洋の向こうの大衆から並外れた熱狂を引き起こしたわけではない。 ミシュラン装着車がすべて撤退し、コース上にたった2005台のマシンしか残らなかった1年の大失敗も、プラスにはならなかった。 オースティンがアンクル・サムの国とFXNUMXとのつながりを新たにし、より大規模な大衆の熱狂を生み出すことに成功することが期待されている。