スクーデリア・フェラーリがバレンタインにSF-23を発表

La スクーデリア は今年のバレンタインデーに、2023年にファンの心を躍らせるマシンを全世界に公開し、シーズンを正式にスタートさせた。

最高峰カテゴリーでの彼の2020回目のグランプリを記念して、1000年のマウントを「SF1000」と名付けた後、「 F1-75 » ブランド創立 75 周年を祝う昨年、フェラーリは SF-23 で通常の名前に戻りました。 

フィオラノ サーキットから、ファンで埋め尽くされたグランドスタンドの前で、スクーデリアは、関係者の立会いのもと、SF-23 を発表しました。 チャールズレクレック, カルロス·サインツ そしてフレデリック・ヴァスール。 イタリアチームはまた、フィオラノ・サーキットからシェイクダウンを中継することで、会場にいるサポーターとスクリーンの前にいる観客にちょっとしたサプライズを与えました。 

SF-23に会い、 #ティフォシ!

2023年のチャレンジャーをご紹介🏎 ＃SF23 pic.twitter.com/O9uNS7mAIC

—スクーデリアフェラーリ（@ScuderiaFerrari） 2023 年 2 月 14 日

La シングルシーター カラーリングも車体自体も2022年のものとよく似ており、バスタブ型のポンツーンというコンセプトは変わっていない。

明らかに軽量化を目的として、カーボンが剥き出しのままになっている部分がまだいくつか見られ、特にシャーシ前面の下部とエンジンカバーに見られます。 リアウイングでは、Velas のスポンサーが大きな白いフェラーリの文字に置き換えられています。 

2022回のポールポジション獲得と12回の優勝で再び最前線に浮上した4年シーズンを経て、フェラーリは今度は信頼性への懸念や欠点を大幅に軽減することで、シーズン終了までタイトルを争うつもりだ。彼にはたくさんのポイントがある。 

このため、ブランド経営陣は、2019年から指揮を執ってきたマッティア・ビノット氏に代わって、2007年にジャン・トッド氏以来初めてスクーデリアの外国人チーム代表となったフランス人のフレデリック・バスール氏に交代することを決定した。イタリアの厩舎。 

フェラーリの強みの中でも、ドライバーデュオは明らかに期待に応えます。 ファンの最愛のシャルル・ルクレールが副世界チャンピオンを獲得し、2022年に最多ポールポジションを獲得（9回）したとすれば、カルロス・サインツもF1グラン・ブルターニュグランプリ中にカウンターを解除し、フェラーリに勝利を許すことでその役割を果たした。倒す メルセデス マニュファクチャラーズチャンピオンシップで2位となった。 

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