すでに大きな熱狂を巻き起こしているマイアミGP

さらなる証拠が必要な場合は、 1式 アメリカではブームになっているが、6年8月2022～XNUMX日に予定されている史上初のマイアミ・グランプリのチケットリクエストを見てみましょう。

投資家との議論を目的とした電話会議中 リバティメディアの3年第2021四半期の好決算, F1商業権所有者のグレッグ・マッフェイ最高経営責任者（CEO）は、275万000人がチケット購入の事前登録を行ったと発表した。そして現在建設中のマイアミ国際オートドロームは80万人しか収容できない。

すでに 1 人が VIP ボックスを予約するために 800 ドル (約 5 ユーロ) のデポジットを入金しているため、高額な料金が請求されてもファンの熱意が冷めることはないのは明らかです。

F1は先週、オースティン（テキサス州）のサーキット・オブ・ジ・アメリカズに400万人という歴史的な来場者数を記録し、米国で記録的な週末を迎えたばかりだ。マッフェイは、通常その割合は約 000% ですが、出席したファンの 70% が初めてのグランプリに参加したことを知って喜びました。

テキサスでの大会後、ジョージ・ラッセルはフロリダに寄り道し、将来フロリダのサーキットが設置されるスポーツ複合施設、ハードロック・スタジアムの工事の進捗状況を視察した。

« そこに行くのが待ちきれません、将来のパイロットがコメントしました メルセデス 今週F1が開催されるメキシコから。 マイアミはとてもクールな街です。オースティンと同じように素晴らしい週末を過ごせると思います。

このサーキットにはオーバーテイクが可能な長い直線を備えた都会的な DNA が備わっています。現場にあったシミュレーターで数周することができて、とてもよかったです。

訪問中は自分がルート上にいることに気づきませんでした。まだかなりの開発が必要ですが、彼らは私に計画を示してくれました、そしてそれは非常に有望です。

先ほども言ったように、私はシミュレーターでこのトラックを発見しましたが、レイアウトは流動的で高速に見え、タイトなターンと長いストレートがあり、素晴らしい追い越しのチャンスを提供します。

土地の類型に関連した制約を考慮すると、彼らは素晴らしい仕事をしたと思います '。

フロリダのプロジェクトはその性質上、1年と1980年のシーズン中にラスベガス（ネバダ州）のシーザーズ・パレスの駐車場で開催されたF1981レースの（混合された）記憶を思い起こさせるかもしれない。

FIAレースディレクターのマイケル・マシ氏は、このイベントが「 駐車場で開催されるレース以外の何ものでもない '。 " 多くの分野での多くの作業の恩恵を受けた本物のサーキットですとオーストラリア人は付け加えた。 インスタレーションは形になりつつあり、すべてがユニークなものを形成するでしょう '。

来年、太陽の下で判決が下される 陽光の州.