ド・スヴィダニヤ ソチ、 プリヴィエット サンクトペテルブルク(というよりはその大きな郊外)! 2023シーズンからは、 F1 実際、イゴラドライブは2019年に開設され、ツァーリの都市から約XNUMXキロメートル離れたモータースポーツ専用の複合施設でパフォーマンスを行うために黒海の海岸を離れます。
サーキットが早朝にF1グループCEOのステファノ・ドメニカリ氏がイゴラ・ドライブのカレンダー入りを歓迎するという最初のプレスリリースを送った後、FOMは今週土曜日にこのニュースを認めた。そのイタリア人は数日前にも現場にいた。
すでに現代のほぼすべての F1 サーキットを担当している重要なヘルマン ティルケによって設計されたこの場所は、レニングラード地域に建設され、あらゆる種類のモータースポーツ競技を開催するための 10 のトラックがあり、その中には FIA のグレード 1 のサーキットも含まれており、F1 の重要な鍵となります。 FXNUMXを受信中。
長さ 4,086 キロメートル、幅 12 メートルのこのトラックは、高低差 70 メートルで 15 のターンがあります。 F1マシンはそこで反時計回りに走行します。
イゴラドライブは、 DTM、Wシリーズ、そして世界 ラリークロス 私たちが知っているパンデミックの状況によりキャンセルが相次ぐ前の2020年。
2014年後にソチがカレンダーから外されたことを後悔するファンはほとんどいないだろう。周囲を取り囲む海辺のリゾートには時折奇妙な魅力があるにもかかわらず、XNUMX 年に冬季オリンピックが開催されたオリンピック複合施設の中心に建設されたトラックは、常に個性や風味の欠如に悩まされてきました。ロシアGPがこの分野を愛する人々の心を掴めるかどうかを証明できるかどうかは、イゴラドライブにかかっている。
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