ロータス F1 チームはバルセロナに向けて自信を持っている

先週バルセロナで行われたウィンターテストの第XNUMXラウンドは、ロータスにとって長くは続かなかった F1 私のチーム 「私たちは新しいシャーシ E20-02 を携えて到着しました。 テクニカルディレクターのジェームス・アリソン氏はこう説明します。 フロントサスペンションの上三角の後部アンカーポイントに問題がありました »。の安定のためにエンストーン、テストは E20 よりも前に完了していました。 ロメイングロジアン ハンドルを握り、10周を完了しました。しかしそれ以来、明日再びカタルーニャ・サーキットで戦いに戻るために、全員がエスントーネで懸命に働いてきた。 「濃密な数日間でしたが、全員が素晴らしい仕事をしてくれました。状況は残念ではあるものの、制御できていることを誰もが理解していました。新しい部品を設計し、組み立ててシャーシに組み込みました。その後、必要なテストを実施し、シャーシはスペインへ向かいました。.

これからシャーシは重くなるのですが？ 「私たちはXNUMXキログラムについて話しています。これは動作やパフォーマンスに大きな影響を与えませんか?。この挫折にもかかわらず、エリック・ブーリエの部隊内では依然として楽観主義が不可欠です。 「XNUMX日間のテストを欠席するのは理想的ではありません。 とジェームズ・アリソンは結論づけています。 今年のこの段階では、マイルを貯める必要があります。そうは言っても、楽観的になる理由はあります。ヘレスでは特にトラブルもなく周回を重ね、クルマのことをよく理解することができました。さらに、ヘレスで確認されたいくつかの問題は解決する必要があり、その要素は先週まだ入手できていませんでした。木曜日には、クルマは必要な再設計要素をすべて備えて走行することになる。軌道に戻るのが待ちきれません。」.

先週バルセロナでロータス F1 チームが遭遇した問題についてすべてを知るには、今朝からニューススタンドに並ぶ AUTOhebdo 誌をお見逃しなく。