マイアミグランプリプロジェクトが復活

マイアミ（米国）でのグランプリプロジェクトは延期されるだろうと思っていた 無期限に礼儀正しく言うと、水曜日にフロリダの有名な都市からわずかXNUMX分の距離にある町、マイアミ・ガーデンズの市議会で行われた投票の後、この物語はさらに別の展開を迎えた。 

この新しい冒険を見る前に、これまでの冒険の簡単な概要を説明します。2017 年にリバティ メディアの指揮を執って以来、このアメリカのグループは、カレンダーに第 2 のアメリカのステージを追加するために勇敢に努力してきました。 F1。 F1グループの新CEOステファノ・ドメニカリはここ数日、同じことを繰り返している。 

ターゲット・デスティネーション戦略に忠実なF1は、とてもシックなオーシャン・ドライブ沿いにあるアールデコ様式のホテルから目と鼻の先にある、太陽が降り注ぐフロリダ州の南にあるマイアミに行って公演することをすぐに決定した。 

このルートの最初の草案ではマイアミのダウンタウンが舞台となっており、事前合意も承認され、2019年シーズンに初版が予定されています。 

その後、プロジェクトは延期から妨害に転じ、不動産王スティーブン・ロス氏の指揮の下、マイアミ・ガーデンズに移転された。 この億万長者は、マイアミ ガーデンズの町に正確に位置する巨大なスポーツと文化の複合施設、ハード ロック スタジアムでプレーするマイアミ ドルフィンズ アメリカン フットボール クラブの所有者でもあります。 

しかし、F1の到来は地元住民の好みには合わず、住民の大半はアフリカ系アメリカ人で、彼らはまず将来起こり得る迷惑行為について苦情を申し立て、次にマイアミデイド郡と前市長カルロス・ヒメネスを差別で非難した。訴状は2020年XNUMX月に提出された。 

先週、以前は同市へのF1開催に反対票を投じていたマイアミ・ガーデンズ市長のロドニー・ハリスが、住民の不安を和らげるためにハードロック・スタジアムとの共同決議を提案したことで新たな展開が起こった。 

こうして覚書が提出され、市内の住民、地元企業、レストランを対象に5年間で4,2万ドル（10万ユーロ）の投資が含まれる予定だ。 

この提案には、新ルートが北西199番街を使用しないことになる線路近くに防音壁を設置する約束も含まれている。 

こうした譲歩にも関わらず、元マイアミ・デイド郡委員でマイアミ・ガーデンズ住民の利益を守り、昨年ドルフィンズとF1に対して告訴状を提出したベティ・ファーガソン氏は、問題を再び脱線させる決意をしていると語った。 

ファーガソンは今回失敗した レーサー ハー氏の覚書が水曜日に採択されたと報じた。 オート毎週 マイアミ・ガーデンズでのGPプロジェクトを支持する投票の件に近い別の情報源によって確認された。マイアミ・ガーデンズでのGPプロジェクトは、早ければ2022年にも予定される可能性がある。マイアミの大郊外で再び抵抗が組織されない限り。 この事件では、もうねじれには近づいていません。