1000年にはエンジンは2017馬力に達するでしょうか?

戦略グループの会議 F1 昨日パリで開催されたこの展示会では、ショーを再開するためのさまざまな方法と、今後数年間のこの分野への関心について検討されました。もし マルシャの欠点 多くのインクの流れを引き起こしたが、ロシアチームの将来は議論の中心にはなっていない。

FOMおよびFIAの意思決定者と同じテーブルに着いたこの分野の主要チームは、現行エンジンの進化について特に議論し、V6 1.6リットルターボ/ハイブリッドは音の不足で観客を失望させた。 バーニー・エクレストンが望んでいた最大 1000 馬力までの出力向上が計画上に残っている 地平線2017に。 認可された最大燃料流量も上方修正される可能性がある. フェラーリ バイターボ/ハイブリッド V8 への切り替えを提案していただろうが、この可能性はすぐに却下されただろう。 オートモーターとスポーツ.

シングルシーターの外観は、ボディワークとタイヤに関しても変更される可能性があり、来年からは後部のゴムが幅広になる可能性がある。ピレリは今年の初めに次のように述べていた。彼はこれらの起こり得る変化を受け入れる準備ができていた.