ロータスは学び続けます

ロータス・レーシングは、バーレーンGPの夜、2台のマシンをなんとかレースの最後まで送り届け、名誉あるレースを完走できたことを誇りに思っていた。 ラリーヤルノ・トゥルーリは最終ラップでトラブルに見舞われたにもかかわらず。 「新しいチームの中で最も優れたチーム」はメルボルンでの進歩を続けることを望んでいる。

« バーレーンから工場に戻って頑張ってきました » とテクニカルディレクターのマイク・ガスコイン氏が証言する。 「 私たちは荷物をバルセロナに届けるために努力しました。そのため、チームは風洞実験に熱心に取り組み、同時に設計事務所を発展させました。私たちはバーレーンの問題の解決に集中してきたため、非常に忙しかったです。。 '

ロータス・レーシングは２度目のグランプリで、より静かなレースを経験したいと考えている。ただし、ルートの詳細には注意する必要があります。 「 メルボルンでは気をつけます。このサーキットはレースにはあまり使用されておらず、サーキットのいたるところに段差があり、ブレーキがかかりにくいです。しかし、改善するために必要な調整変更はわかっています。それから、空力学的開発がいくつかあり、それが 10 分の 1 か 2 になるはずであり、私たちはそれについて自信を持っています。 »

トラックの外のパドックの他の部分と区別するために、ロータス レーシングは異なる方法でコミュニケーションをとることに取り組んできました。 「 トニー・フェルナンデスは常に、我々がこれまでと異なるやり方で物事を進める、非常にオープンなチームになってほしいと語っている。そこで私たちは Twitter への復帰を開始し、将来的にはさらにそうするつもりです。 »