サインツのキャリアの中で最も「多忙でストレスの多い」資格の XNUMX つ

フェラーリは大きな野心を荷物に積んでメキシコに到着しました。 ロシアからの絶え間ない進歩と、V6 ハイブリッドの最新開発の導入。 スクーデリア 勢いを取り戻して～に近づく マクラーレン, 現在メーカーの3位。

SF21の効率がますます高まっているため、マラナロの選手たちは今週土曜日の予選で非常に良い結果を目指していた。 それぞれ6位と8位にもかかわらず、 カルロス·サインツ et チャールズレクレック, セッション終了時、フェラーリは興奮していないようだった。 「（そうです） 週末初めのチームの期待には応えられなかったが、妥当な結果だった、私たちは赤側で言いました。 目標は両チームのすぐ後ろに着くことだった (レッドブル et メルセデス) チャンピオンシップを目指して戦っているのは。 '

今週土曜日に6位マークをマークし、このチームで最も成功した男、カルロス・サインツも、達成された結果に大きな失望を示さなかったが、チェッカーボードの後、この意見を持っているようだった。 「 私のキャリアの中で最も多忙でストレスの多い予選セッションの一つでしたとスペイン人は認めた。 スタート手順の問題、赤旗、渋滞の間で、結果はそれほど悪くはなかったが、週末を通して速かったので、もっと欲しかった。

すべてがコース上で起こったため、Q3の最後のアタックまでリズムに乗ってクリーンなラップを刻むことができませんでした。 ラップは完璧ではありませんでしたが、セッションの展開を考えると、たとえフリープラクティスと同じ感触をマシンから得たかったとしても、それほどがっかりすることはできません。。 「」