マルティーニ、1年末にウィリアムズとF2018を離れる

ウィリアムズ とマルティーニは、現在の V6 ターボハイブリッドエンジン時代の初めに確立されたパートナーシップの本拠地に入りつつあります。 クレア・ウィリアムズは、現在バルセロナで行われている冬季テストの傍らでこれを認めた。

« マティーニはシーズンの終わりに私たちを去りますと現場にいた記者らに語った。 彼らの契約は終わりに近づいている。 私たちは何ヶ月もの間、2018 シーズン以降の延長の可能性について話し合いましたが、彼らは 2013 年間にわたって私たちにとって重要な役割を果たしてくれました。 XNUMX年末、マニュファクチャラーズチャンピオンシップでXNUMX位に終わったばかりにもかかわらず、彼らが私たちをサポートすることを決めたとき、私たちは光栄に感じました。 これは、彼らが私たちのプロジェクトに抱いていた自信を強調しました。 マティーニはウィリアムズだけでなく、 F1 概して、パートナーシップが非常に成功し、目的が達成されたためです。 今シーズンは、マルティーニ レーシングがこのスポーツにおいて 50 周年を迎えることを記念しており、この節目を一緒に祝えることを楽しみにしています。 彼らのサポートには感謝しかありません。 »

プロモーションの必要性から、マルティーニは25歳以上のドライバーに頼る必要があり、2014年から2017年にかけてフェリペ・マッサが在籍したウイリアムズの場合がそうであった。しかし今シーズンは、22歳のセルゲイ・シロトキンがドライバーの一員として加入した。 ランス散歩, 19歳、状況を変えるためにやって来た。 それにもかかわらず、ウィリアムズは、新しいハウスドライバー二人組がマルティーニの選択に影響を与えなかったと説明している。  

« 今年の新年を迎えるにあたって、私たちはセルゲイの到着について彼らに話をしましたが、彼らはこの点について非常に理解し、協力的でした。彼女は付け加えた。 来年に向けて、これにより、より自由になり、ドライバーの年齢に関連する制限が少なくなります。。 '

特に過去2014シーズンでスポーツ成績が低迷していることから、マルティーニの喪失はウィリアムズのような独立系チームにとって確かに大きな打撃となる。 2015年と2016年には2017位だった英国チームは、9年と7年にはXNUMX位に後退し、チャンピオンシップランキングに基づいて与えられる収入が不足することになった。 しかし副ディレクターは、XNUMXつのマニュファクチャラーズタイトルとXNUMXつのドライバーズタイトルを持つチームの財政的将来について安心させたいと考えている。

« 当社の営業チームは非常に積極的で、常に新しいパートナーを探していますとウィリアムズ氏は結論づけた。 この冬もたくさんの方にご参加いただきました （IT企業アクロニスなど）。 現時点では当社の従業員グループは強力です。 タイトルスポンサーを探していると屋上から叫びたくはありません。それが最終目標ではないからです。 重要なのは、資金がタイトルスポンサーからのものであれ、パートナーグループからのものであれ、F1を行うための予算を確保することです。 今シーズン、状況がどのように進化するか見てみましょう。 誰もが私たちのアカウントにアクセスでき、私たちが現在財政的に安定していることがわかります。 今後のキャンペーン以外の将来についてはあまり心配していません。 »

ストロールとシロトキンには経済的支援が受けられるため、ウィリアムズはあまり心配することなく近い将来を楽しみにしている。