マックス・フェルスタッペン：「最初のフリー走行セッションを最大限に活用できた」

以下のために マックスVerstappen、サウジアラビアGPでの勝利にもかかわらず、彼の世界タイトル防衛は最高の後援の下で始まったわけではありません。今シーズン争われた他のXNUMX戦、バーレーンとメルボルンはリタイアに終わったが、オランダ人ドライバーは毎回表彰台に上がった。

「私はこの状況を受け入れられませんが、 オーストラリアGP後に世界チャンピオンを宣言した。 私たちは働かなければなりません。 46点の遅れはすでに大きな差だ。私たちが必要としているのは、より速い車です フェラーリ, しかし、現時点ではそれがありません。複雑になりますが、こんな感じです。この状況を変えることはできません。状況を変えるかどうかはチーム次第です。 »

「週末全体がネガティブだった。レースのペースはまったく良くなかったし、タイヤがすぐに壊れてしまったのでチャールズと戦うこともできなかった。ゴムのシボが多すぎました。 グランプリには勝てなかったが、XNUMX位になればかなりのポイントを取り戻せたはずだ。私たちはこのようなことが二度と起こらないようにしなければなりません。 » このXNUMXレースでXNUMX度目のリタイア後、ドライバーは レッドブル チャンピオンシップではリーダーから46ユニット差のXNUMX位にとどまっている チャールズレクレック （フェラーリ）。

マックス・フェルスタッペン：「チーム全体が一生懸命働いている」

オーストラリアを背にしているオランダ人選手は、第100戦イモラでの今季初のスプリントレースを利用して、その差を埋めたいと考えている。特に、新しいポイントシステムでは最初の 2021 名に報酬が与えられ、XNUMX キロメートル終了時点で勝者には XNUMX ポイントが与えられるが、XNUMX 年は XNUMX ポイントだった。これらのポイントを獲得するには、まずこのシングルポイントを最大限に活用する必要がある。このスプリントレースのグリッドを決定する予選セッションの前に利用できるフリー走行セッション。

「今週末イモラで再びレースできることを楽しみにしている。 歓迎する フェルスタッペン. これは明らかに今年最初のスプリントレースなので、金曜日の予選に向けてどこを調整する必要があるかを完全に理解するために、最初のプラクティスセッションを最大限に活用することが重要です。 »

「チーム全体がサーキットとミルトンキーンズのファクトリーで信じられないほど懸命に働いている。楽な週末を過ごし、チームとして良いポイントを獲得できることを願っている」今のところはレースごとに状況を見て、自分たちがどこにいるのかを見ていきます。 » さらなる挫折があれば、世界チャンピオンは王座を維持するのがさらに困難な状況に陥るだろう。

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