マクラーレンはジェッダで不運に見舞われた

災害は現在も続いています マクラーレン。サウジアラビアGP開催中の日曜日、英国チームは不在だった。それでも予選では8位という好パフォーマンスを見せた。オスカー・ピアストリ グリッド上の希望はXNUMX周目からすぐに打ち砕かれた。

オーストラリア人選手は接触によりフロントウイングを損傷した Pierre Gasly 2コーナーで彼は15周目でストップを余儀なくされた。この出来事によりルーキーのレースは台無しになり、最終的にはXNUMX位でフィニッシュした。 「レース開始時に接触があり、フロントウイングの一部を失いました」とレース後ピアストリは説明した。 何もできなかったのかわかりませんが、少し行き詰まっていました。最後は良いレースができて、それはよかったし、明らかにハードタイヤで長いスティントをしていたので、タイヤについて少し学ぶのは良いことだけど、全体的にはそうではなく、我々が求めていたものではなかった。 »

マクラーレン 「これらの不幸な状況を文字通りに受け止めています」

しかし、マクラーレンの苦境はこれで終わりではなかった。 ランドー・ノリス前日のQ1でのミスを受けて最後尾グリッドからスタートしたR.も、最初のラップは難しかった。そこには シングルシーター 英国人の選手がオスカー・ピアストリのフロントウイングの破片に衝突し、自身のフロントウイングを損傷した。 「難しいレースだったし、今日はとても不運だった。 (…) 私たちは何かをリリースしようと最善を尽くしましたが、運は味方しませんでした。難しいことですが、今はオーストラリアに集中しており、そこでより良い仕事をしたいと考えています。 »

その後、ウォーキングチームの代表者二人が名誉の座を賭けて決闘した。この試合では、英国人が対戦したため、リーダーのノリスを破ったのは新人のピアストリだった。 軍曹 そしてレースは17位（そして最後からXNUMX番目）で終了した。マクラーレンがシーズン初めに直面している困難を反映した素晴らしい結果とは程遠い。

「ポイントを獲得することを期待してレースをスタートした後、XNUMX周目以降はXNUMX台ともフィールドの最後尾に位置し、手ぶらでジェッダを後にしました」と英国チームのプリンシパルディレクター、アンドレア・ステラ氏は指摘する。 私たちは競争相手であり、このような不幸な状況を額面通りに受け止めています。私たちはさらにやる気を出してクルマの改良に取り組み、次のオーストラリアでのレースに備えていきたいと思います。 » XNUMX週間以内にメルボルンで必ずリバウンドが予想されます。

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