マクラーレン、フェルナンド・アロンソの事故を説明

が起こした事故の後、 フェルナンド·アロンソ 昨日カタルーニャで、スペイン人二冠世界チャンピオンを獲得 監視下で一夜を過ごすドライバーがコースから退出した状況についてはもう少し詳しくわかっています マクラーレン MP4-30 n°14、ウォーキング チームが今週月曜日に発表したプレス リリースの後。

「過去24時間にわたり、私たちはフェルナンドの事故の原因を完全に理解するために、フェルナンドの車の損傷と関連する遠隔測定データの詳細な分析に専念してきました。 この初期段階であっても、私たちは確固たる結論に達することができました。

彼の車は右の急な上り坂であるターン3に進入して大きく方向を変えました。 そして気がつくとトラックの外側にあるアストロターフの上に​​いた。 トラクションの大幅な損失により不安定性が生じ、サーキットの内側に向かって走行し、そこでトラクションを取り戻してサイドウォールに衝突しました。

私たちの結果は次のことを示しています その事故は予測できない強風によって引き起こされた 当時、サーキットのその部分で、他のドライバーに影響を与えていた（たとえば、 カルロス·サインツ).

フェルナンドの車が何らかの機械的故障に見舞われたことを示す証拠はないと断言できます。 また、空力圧力の損失がまったく記録されていないことも確認でき、これは、車がかなりのレベルの重力加速度を受けたにもかかわらず、空力損失をまったく受けていないことを示しています。 最後に、事故の発生前、発生中、発生後に、車両の ERS ​​システムに放電や誤動作が発生しなかったことも明らかにできます。

私たちのデータはまた、フェルナンドの車が内側のコンクリート壁に、最初は右前輪、次に右後輪に衝突したことを裏付けています。 それは重大な副作用でした。 最初の衝撃の後、車は約15秒間壁を滑り落ちて停止した。 »

マクラーレンもドライバーが残留したことを明らかにした 現在経過観察のため入院中, 木曜日にカタルーニャで始まる予定の次のテストセッションへの参加は現時点では不透明だ。