メルセデス、ハンガリーでの初日は予想以上に複雑だった

ハンガリーでのXNUMX回目のフリー走行セッション中に、無線通信が増加しました。 メルセデス。 いつ ルイス·ハミルトン 彼の不安定さについて不平を言った シングルシーター, ジョージ・ラッセルは、ブレーキをロックせずに最初のコーナーを曲がることはできなかったと主張した。そして明らかにそれはタイムシートにも表れていた。 FP1中に5台のシルバーアローは7位と8位に後退した。しかし、ハンガロリンクでの11回目のセッションではさらに遅れてXNUMX番手とXNUMX番手となった。

そのため、ルイス・ハミルトンは何度も笑顔を見せてきたサーキットで、初日はもっと静かになると予想していた。 「 厳しい週末になることは確かだ。全力を尽くして何が得られるか見てみましょう 」とルイス・ハミルトンは言います。 2度の世界チャンピオンは、ハンガリーでわずかに不利な状況で出発することになる。 FP4中、イギリス人選手はターンXNUMXで縁石にXNUMX回落ち、予定していたプログラムをすべて完走することができなかった。 「 ダメージを負っていたので最後は周回をすることができなかった、とメルセデスのドライバーは強調した。フロアにダメージを負い、ダウンフォースを大幅に失ってしまい、その後の長いスティントはかなり大変でした。 »

メルセデスでの実験セッション

FP2の終わりはジョージ・ラッセルにとっても複雑なものだった。 24歳のドライバーは、W13のエンジンを冷やすために速度を落とす必要があった。しかし、今週土曜日はハンガリーで雨が降ったため、メルセデスはFP2の間、週末の残りに集中することを望んだ。 「 間違いなくまだ最も楽な金曜日ではないとジョージは言います ラッセル. でも、ちょっと不思議な気分だ。明日の予選はウェットコンディションになるだろうし、日曜日は大きく違うだろうから、クルマでいくつかのことを試してみた。 »

しかし、金曜日の炎天下の下、メルセデスは雨に適応しようとしなかった。 「 そうは言いませんが、今日のラップタイムを最大限に活用したり、最大限に活用したりすることを犠牲にして、車についてもっと学ぶために何かを試みるという意味で。長期的に役立つ情報を収集しようとしているだけです 」とイギリス人は言います。

雨が降ると、メルセデスの間に隙間ができ、 レッドブル et フェラーリ シルバーストンと同様に、シルバーアローが最前線に立つ可能性がある。 「 確かに予想よりも少し遠くにあり、あちこちでいくつかの問題がありましたが、明日はまったく違う日になると思います、そして日曜日もまた同じになるでしょう、だからまだすべてが失われたわけではありません »、ジョージ・ラッセルが発表。ドイツチームは午後13時からハンガリーで最前線で戦う能力について最初の答えを得るだろう。

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