マイケル・マシがFIAを去る

物語は別の方法で終わらせることができるでしょうか？ 今週火曜日、12月XNUMX日、国際自動車連盟（FIA）はマイケル・マシの即時退任を発表した。

統括団体が発行したプレスリリースによると、マイケル・マシはFIAから離れる決断を下し、 「家族との距離を縮め、新たな挑戦をするためにオーストラリアに移住しました。 »

2019年の春、マイケル・マシは、有名なチャーリー・ホワイティングの後任として、グランプリ期間中のレースディレクター兼安全代表という栄誉ある責任ある地位に急遽選ばれた。 1式。 チャーリー・ホワイティングはその年のオーストラリアGPの直前に突然亡くなった。

このオーストラリア人は 8 年間、VXNUMX スーパーカーのレース管理室で過ごし、その後 2式 et 3式、2021年のF1シーズン中に不本意ながら世界的な悪名を獲得しました。

彼の決定から生じた一連の論争により、両者の決闘は中断された。 ルイス·ハミルトン (メルセデス）と マックスVerstappen (レッドブル）：アゼルバイジャンでの数キロメートルのイベント再開のための赤旗提示、雨の中、無力化下で３周を完了したベルギーGPの大失敗、サウジアラビアでのレース中にグリッドの位置を変更するための値切り交渉ハミルトンとフェルスタッペンの間のXNUMX回目の出発、そしてもちろんアブダビGP。

12年2021月17日、FIAレースディレクターが世界選手権最終ラウンド中に非常に個人的なレギュレーションの解釈を決定する日。 これはマックス・フェルスタッペンにタイトルを皿の上に提供するような効果がある。 この事件は大きな騒ぎを引き起こし、スポーツ当局は代表者に失態があった可能性を判断するために内部調査を開始せざるを得なくなった。 判決は2022年XNUMX月XNUMX日に下される。マイケル・マシはその職を失い、現在は元レースディレクターのニールス・ヴィティッチが務めることになる DTM、エドゥアルド・フレイタス、レースディレクター WEC.

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