ミック・シューマッハ：「幸いなことに、これらのクルマの安全性は非常に高い」

の悲惨な状態 シングルシーター de ミック・シューマッハー 事故後、ドイツ人パイロットが記録した衝突の暴力性について多くのことが語られました。 土曜日、Q3進出を目指していたとき、息子の ミハエル·シューマッハ 車の後部を失い、壁に激しく衝突した。 その衝撃は非常に激しいものだった。 すぐに保安官に救出され、幸いなことに彼は車から降りることができたが、検査のため病院に空輸されたが、幸いにも何も判明しなかった。 

今週日曜日の午後16時にミックスゾーンにいたドイツ人選手は、自分の状態について安心させたいと考えていた。 「幸いなことに、最近の車の安全性は非常に高くなっており、私は無傷で逃げることができました。 後方が失われていると感じたとき、私はショックに備えました。それが来ることは分かっていました。 移動する前に、車の中で、すべてが大丈夫であることを確認したかったのです。 すごいショックでした、はい。 聞いたところによれば、壁にぶつかったときは時速約270kmで走行していたそうです。 公道走行車だったらひどいことになっていたと思います。」

«事故の後、私はイライラしていました»

ルートとその危険性について意見を述べるために招待されたのは、 フェラーリ 変更が歓迎される可能性があることを確認しました。 「そのルートが安全かどうかを判断するのは私ではありません。 それを行うのは当局者と決定に責任を負う人々次第ですが、ある時点で、「はい」という質問を検討する必要があると思います。. 

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のチャンピオン 2式 今週の日曜日に乗れなかったことが特に残念だったようですが、 ハース の車のみを配備することに決めました ケビン・マグンセン. 「今日はスタートする準備ができていただろうが、できる限り最善を尽くして自分たちの駒を管理しなければならない。 まだXNUMX戦目なので、この時期は交換部品が豊富ではありません。 心の底では乗りにくいだろうと想像していましたが、それでも期待していました。」 ミック・シューマッハはこう打ち明けた。 

ハースのドライバーはまた、衝突時に頭の中に浮かんだことを思い出し、意識を失っていないことを確認した。 「私は100％でした。 事故の後、私は何が起こったのかイライラしてイライラしていました。 私は主に、どうすればそれを回避できたのか、どうすれば別のやり方で物事を進めることができたのかを考えていました。」。 このドイツ人は２週間後にメルボルンでマシンに戻り、今季３度目のグランプリに臨むことになる。 

予選でクラッシュした後のミック・シューマッハのVF-22の状態。 © DPPI