ニール：マクラーレンとホンダにはやるべきことがたくさんあるだろう

マクラーレン 特に重要な年に向けて準備を進めています。 経過からXNUMX年後、 F1 6リットルV1.6ターボハイブリッドに移行すると、ウォーキングのシングルシーターはエンジンに切り替わります メルセデス によって開発されたものに ホンダ 誰がこの分野に復帰するのか。 日本のメーカーはエンジン開発の優秀さで知られており、将来の規制で要求されるエンジンにもうまく適応できるはずだ。 「我々は共に多くの成功を収めてきたことを双方が認識していると思う」 」とマクラーレンのマネージメントディレクター、ジョナサン・ニール氏がスカイスポーツでコメントした。 「しかし、新しいV6テクノロジーの機会、エンジン設計におけるホンダの評判、ターボとエネルギー回生システムの復活は、マクラーレンだけでなく、F1観客やホンダの顧客にとっても非常に有望な見通しを提供する。 彼らは1.6リットルターボに非常に慣れており、そのパフォーマンスは疑いの余地がありません。 »

しかし、ウォーキングチームがメルセデスエンジンを搭載して2014年のチャンピオンシップに参戦する一方で、マクラーレンはホンダと協力しなければならない。 英国チームはシュトゥットガルトのメーカーとの20年間のパートナーシップに終止符を打つことになり、マクラーレン・ホンダが国際舞台に復帰する際に備えて、可能な限り任務を分散する必要がある。 「2014 年の新しい規制は重要な前進を表しています」とジョナサン ニールは説明します。 「言うまでもないことですが、2015 年に向けて我々が協力しなければならない仕事を一瞬たりとも過小評価するつもりはありませんが、我々はそこに到達する能力に非常に自信を持っています。 これを可能にするために利用可能なリソースを配布する必要があります。 私たちはメルセデス・ベンツと非常に長く成功したパートナーシップを築いてきましたが、将来に目を向ける時期が来ました。 »