シルバーストーンでのフェラーリの新パッケージ

トルコGPに到着したのはたった1台だけ、 フェラーリ モナコで得たパフォーマンスには及ばなかった。そこでレッズは3位と4位を獲得し、ブラウンGPの最も深刻なライバルであることを示しました。今週末のイギリスでは、F60 は新しい空力パッケージに頼ることができるため、ギャップの一部を埋められるはずです。

今週は、スクーデリアのテストドライバー、マルク・ジェネが不在の中、レースでの勝利を祝いました。 24時間のルマン、月曜日に空力テストの実施に着手したのはフェリペ・マッサだった。フィオラノ・サーキットでは、ブラジル人選手はFIAが認可した直線テストデー中に新しいコンポーネントをテストすることができた。彼はまた、新しいフロントウイングと、まだマシンの前部にある新しいコンポーネントを試しました。

キミ・ライコネンとフェリペ・マッサは、F60がより前方に重量配分を示すことを可能にする新しいフロントサスペンションジオメトリーも採用する予定だ。この新しい要素により、 シングルシーター より多くのグリップを獲得し、タイヤをより早く暖めることができます。

シルバーストンでは、これはチームが F60 のパフォーマンスを向上させるのにも役立つはずです。そのため、イギリスのトラックのような高速サーキットでは、速く走るために車の前部の重量を増やすことが望ましいのですが、曲がりくねったトラックでは後部の重量を増やすことで効率を高めることができます。 F60はSRECのせいで後ろに重みがありがちです。この特性により、F60 はモナコでは良い成績を収めることができましたが、逆にトルコでは不利になりました。

« シルバーストンでは高速コーナーでのパフォーマンスが非常に重要です » はキミ・ライコネンを示します。 「 難しいイギリスGPになるだろう。表彰台に上がれば素晴らしい結果になるだろう 彼は結論づけている。