パディ・ロウ: レベルを上げる

昨年優勢だったW05ハイブリッドは、ドライバーにいくつかの悪いトリックを仕掛けましたが、 特にニコ・ロズベルグのシーズン最終戦では。 という側面 メルセデス W06ハイブリッド用に作り直されました。

「2014 年に信頼性の点で何度も失望させられたことは周知の事実です。 テクノロジー担当エグゼクティブディレクターのパディ・ロウ氏はそう認めます。 私たちはレベルを上げなければならないことを知っています。 物事がどのように順調に進んでいるように見えても、見逃せないシナリオはありません。 信頼性の高い車を作るのは長い仕事であり、この分野では多くの努力が払われてきました。 それは特定の問題を解決することではなく、関連する何千もの部品やプロセス全体の品質を向上させることです。 »

しかし、2014年にライバルに大きな差を付けた世界チャンピオンチームのパフォーマンスは忘れられませんでした。 「昨年の冬に比べて規制は比較的安定しており、 ロウは続ける。 しかし、ヘレスのコース上で目にするクルマが、先代のレプリカに近いとは言えません。 ハイブリッド時代はまだ初期段階にあり、革新の余地がたくさんあります。 この段階での課題は、昨年学んだことに基づいてパフォーマンスを向上させるための重要な領域を見つけることだけでなく、新しく革新的なアドバンテージの源泉を探索する余地がある領域も見つけることです。正しい方向に。 クルマの開発に伴うリスクの XNUMX つは、前進が簡単に後退に転じてしまう可能性があることです。 進歩するにはリスクを負わなければなりませんが、前モデルよりも優れた車を生産するには、それらのリスクを慎重に管理する必要があります。 これはこの冬、チームにとって根底にあるテーマだった。 »

ニコ・ロズベルグは今週日曜日、今年最初の冬季テストのためにヘレスのトラックに出た。 私たちのウェブサイトでライブをフォローするには。 W06ハイブリッドの写真がご覧いただけます このリンク経由で.