ピレリ、今後 XNUMX つのグランプリに向けた戦略を定義

マレーシアと同様、チームはスパ・フランコルシャン（31月2日から07月09日まで）とモンツァ（21月23日からXNUMX年XNUMX月XNUMX日）のXNUMXつのサーキットでミディアムタイヤとハードタイヤを使用し、タイヤのテストが行​​われる。 シンガポール滞在中（XNUMX月XNUMX日～XNUMX日）、帰国のため F1 都市部のトラックでは、ピレリはソフトタイヤとスーパーソフトタイヤを提供します。

したがって、イタリアのメーカーは、2012年にソフトタイヤとミディアムタイヤをスパ・フランコルシャン、次にモンツァに供給して以来、シーズン最後のXNUMXつのヨーロッパGPに向けて、今年のタイヤをより保守的な選択をした。 前回のベルギーGP中にピレリは批判した レッドブル 過剰な設定を使用する シングルシーター、イタリア製ゴムの劣化を促進します。

先月、F1の唯一のメーカーはスパ・フランコルシャン・サーキットで数日間のテストを実施した。 ルノー R30はルーカス・ディ・グラッシとハイメ・アルグエルスアリがドライブし、2013年タイヤの開発を継続。