エンジントラブルとペナルティ、カナダでのアロンソの挫折

土曜日の驚きは、最終的には、 フェルナンド·アロンソ。 雨の中で成功したスペイン人は、 シングルシーター 予選でXNUMX位までは、この順位を維持することを本当に望む時間がありませんでした。 すぐに追い越されて カルロス·サインツ、レースイベント、そしてエンジンの問題がアストゥリアス雄牛の挫折に加わりました。 パイロットの失望 Alpine 大きなポイントを獲得するチャンスを逃した人。  

« バーチャルセーフティカーということでまたしても不運でした。 ピットアウトしたとき、僕はちょうどスタートラインに立っていて、終了したらピットレーンに入るつもりだったので、僕らはアウトを続けた。 » とフェルナンド・アロンソは強調する。 オーストラリアではすでにセーフティカーがドライバーの戦略を台無しにしていた Alpine.  

しかし、スペイン人が直面する困難はこれだけではありません。 20周目以降、エンジンの信頼性が低下。Alpine とまた話題になりました。 「 最大の問題はエンジンでした。 20周目くらいからエンジントラブルがあった », グリッドのベテランを指定します。  

アロンソの守備はコミッショナーの好みに合わなかった

« エンジンの展開でXNUMX秒ほどロスしてしまい、その瞬間から表彰台のこともクルマのことも忘れて、自分たちを守るために前を走るクルマがいるDRSトレインの中に留まり続けました。 でも一緒に居続けるのはとても大変でした エステバンオコン et チャールズレクレック ストレートでXNUMX秒負けたから 」とフェルナンド・アロンソは説明する。  

自分の問題とレースの事実にもかかわらず、フェルナンド・アロンソはカナダGPでなんとか7位でフィニッシュした。 しかし、この日曜日のスペイン人の困難は終わったわけではない。 コミッショナーを訪問した後、彼は試合での守備に対して5秒のペナルティを受けた。 Valtteri Bottas レースの最後からXNUMX周目。  

アロンソのボッタス守備の動画はこちら。 

« 今週末、我々はこの9位以上の成績を収めるに値した。 パイロットを認める Alpine. それでも、両車が最後にポイントを獲得できたのは良いことだ。 自分にはそのペースがあると感じていたため、最終的に表彰台を争う絶好のチャンスを逃してしまいました。 »

こちらもお読みください > フェルナンド・アロンソにXNUMX秒ペナルティ

結局、フェルナンド・アロンソがモントリオールでの低迷に終止符を打ったのは9位だった。 2位から9位までグリッドのベテランはまだ順位を上げていないが、エステバン・オコンは6位で多くのポイントを獲得した。 フランス人選手は現在、チームメイトよりも21ユニット多く、39ポイントで18ユニットを獲得している。