レッドブル、ガスリーのクラッシュを受けて「部品不足」が始まる

以下のために Pierre Gasly、このタイミングは明らかに理想的ではありません。 シルバートーンで調子を取り戻してからXNUMX週間後、ドイツGP初日のバーデン・ヴュルテンベルクでノーマンは再発を経験した。

週末XNUMX回目のフリーセッション残りXNUMX分、 ガスリーは最終コーナーでミスをした、彼の左側を損傷しました レッドブル RB15。 一週間後に起こる事件 セバスチャンブエミトーロー ルージュの予備兵である彼は、最後のピレリ テスト中に激しい事故に見舞われました。

鉱山が閉鎖されたため、ガスリーは車から降りたときもジャーナリストたちの前で立ち止まらず、そのまま報告会に向かった。

「あなたも私と同じようにわかると思いますが、彼は車を失いました」、ルーアンに何が起こったのか尋ねられたとき、ヘルムート・マルコは答えた。 車に問題はなかったが、彼はコントロールを失っただけだった。 部品が不足し始めているので、シャーシを再構築できることを願っています。 それは問題です。」

パフォーマンスの面では、レッドブルは他国に比べて遅れをとっているように見える。 フェラーリ et メルセデス. マックスVerstappen 実際には、によって確立された基準時間の 0''684 を指します。 チャールズレクレック 今週の金曜日。 しかし、オランダ人選手はドイツでの週末へのスタートを振り返る際に心配はしていなかった。

「充実した一日でしたと、短いエンジン警告音を経験したフェルスタッペンは真剣にそう打ち明けなかった。 私たちはメルセデスとフェラーリに少し遅れていますが、タイムが示すよりも近づいています。 最も柔らかいタイヤではフライングベストラップを達成できませんでした。 そしてこの消しゴムは実際にはXNUMX周しか機能しません。 その後のグリップのレベルはもはや同じではありません。」

良き医師のマルコはまた、ヨーロッパの他の地域と同様にホッケンハイムを襲う灼熱の気温が落ち着いたら、ホンダエンジンを搭載したRB15の競争力を高めるとも約束した。

「予選で何が起こるか見てみましょう」、の元勝者を立ち上げました。 24時間のルマン. その日の気象条件は異常であり、二度と繰り返されることはありません。 心配はありません。 タイムシートは私たちのパッケージの真の可能性を反映していません。」

雨も予想されていますが、 土曜日 ホッケンハイムリンクの上。