レッドブルはヘレスに向けて懸命に取り組んでいる

レッドブルレーシング として選んだ メルセデス F1 彼のことを提示する シングルシーター 1月XNUMX日に行われるヘレスの冬季テスト開始直前。 昨年と同様のレギュレーションであれば、 RB11の開発は予定より少し遅れているようだ。 オーストリアのチームは、スターメーカーとの差を縮めるために、新車のパフォーマンスを最適化するために全力を尽くしたようだ。

レッドブル・レーシングのディレクター、クリスチャン・ホーナー氏は、この急ぐ理由についてこう語った。 「車はまだ準備ができていません」とスカイスポーツの引用で彼は語った。 「私たちはクルマを作ることに完全に集中しています。 おそらく過去 XNUMX 年間で、これほど短期間で建設と組み立てに費やしたことはなかったでしょう。 日曜日までにやるべきことがまだたくさんあります。 »

レッドブルの開発作業は、 ルノー スポーツF1 パワーユニット開発の遅れを取り戻すために、最初のクライアントチームとしてレッドブルを選ばざるを得なかった。 ロサンジュはFIAから与えられた雪解けの恩恵を受けることができるだろう。 「シャシーは進化です。 仕事はエンジンを中心に そして、シーズンを通して利用できるルールとトークンにより、戦略的になることが求められると思います。」とクリスチャン・ホーナー氏は付け加えた。 「メルセデスがベンチマークであることは明らかだ。 彼らはディフェンディングチャンピオンとして登場し、昨年末に大きなアドバンテージを持っていたため、今シーズンの優勝候補です。 »

AUTOhebdo の 1 年号に掲載されている F1996 ファイル「Renault is full ofsolutions」をご覧ください。 すべてのプラットフォームのデジタル版そして明日は新聞スタンドに並びます。