レッドブルは2018年にマクラーレンと対戦する準備をしている

クリスチャン・ホーナー、チーム代表 レッドブルレーシングは、すでに 2018 年にチームの方向性を定めています。来年、プロトンの階層構造が進化する可能性があります。 マクラーレン エンジンを搭載することにより、ホンダパワーユニットのパフォーマンスの低下によってペナルティを受けることはなくなります ルノー、ミルトン・ケインズ構造のものと同一のブロック。

「マクラーレンは競争力のあるドライバーを擁する素晴らしいチームであり、彼らをコースに連れて行きたいと考えています」、レッドブル・レーシングのディレクターを代理店に宣言 ロイター通信社 先週末、GPパドックでトーロー・ルージュが今季XNUMX勝目を祝った。 マックスVerstappen. 我々はシーズン後半で良い進歩を遂げたので、我々の目標は2018年もこの上り坂を続けることだ。（ルノー）はレッドブルと契約を結んでいる。 »

ルノーは、マークされた基準に適合するようにパワーユニットの開発をさらに進める必要があります。 メルセデス et フェラーリ。週末のアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスでは高地のためエンジンが故障し、いくつかのメカニカルトラブルによりマックス・フェルスタッペンのリタイアの懸念が高まった。

「我々はかなり安定したレギュレーションの恩恵を受けるだろうし、RB13で学んだ教訓はRB14にも引き継がれるだろう。もちろん冬の間にエンジンのパフォーマンスと信頼性が向上することを期待している。なぜなら、これらは我々にとって基本的なポイントだからだ」高性能なシャシーを構築できたことを証明できたと思います。今シーズン学んだ教訓を思い出せば、メルボルン（オーストラリア）でXNUMX秒遅れだった今年よりも力強くスタートできるはずだ」とクリスチャン・ホーナー氏は付け加えた。

マクラーレンは初勝利を目指している F1 2012年のブラジルGPでのジェンソン・バトンの成功以来。