ルノーがロータス・ルノーGPとなる

ルノー は以前から、再びシンプルなエンジンメーカーになりたいという願望を表明してきました。数週間にわたり、ロータス（プロトン）とルノーの間の関係は緊密化した F1 起こっているようだった。マレーシアのグループは、チーム・ロータスの名を引き継ぎたいトニー・フェルナンデスに対抗したいと考えていた。一方、ルノーは、現在ジーニー・キャピタルが管理しているチームの最後の株式を購入する買い手を探していた。

この発表は正式なものとなった。ルノーはチームに投資していた最後の株式（25％）をロータス・グループに売却し、ロータス・ルノーGPの公式エンジンメーカーとなる。このパートナーシップには、2017年までのスポンサー契約も含まれています。シングルシーターには、1980年代に両メーカーが以前コラボレーションした際に有名なブラックとゴールドのカラーが採用されます。

チーム社長のジェラール・ロペスは「グループ・ロータスと提携してチームの新時代を始めることは非常にエキサイティングであり、今後もルノーとの強い関係を維持していく」と語った。 ?それは、チームが今年成し遂げた素晴らしい仕事への敬意を表するものですか?エンストーン、そのおかげで、私たちは非常に前向きな将来のために主要なパートナーと新しい投資家を引き付けることができました。 »

ロータス・グループは、F1に復帰し、「ロータス・レーシング」の社長であるトニー・フェルナンデスのチームとの戦いに勝利したことに同様に満足している。ロータス・グループのダニ・バハールCEOは、「モータースポーツ以外に自動車ブランドのコミュニケーションにこれ以上のプラットフォームは考えられない。F1は最高の分野だ」とコメントした。 「F1における当社のブランドの使用に関して多くの論争があったことは承知しており、当社の立場をきっぱりと明確にできることを嬉しく思います。私たちはロータスです、そして戻ってきました。 »