ロマン・グロージャンが自身の事故について釈明

ロメイングロジアン バクーでの週末の複雑なスタートを忘れるような状況だったようで、特に油圧トラブルのせいで市街地コースでの予選を逃した。 昨日最後にスタートしたフランス人選手は、レース環境と完璧なスタートをうまく利用してポイント争いに復帰した。

XNUMX位で、将来XNUMX位となるセルジオ・ペレス（フォース・インディア）と争っていたが、フランス人選手はセーフティカー体制下でミスを犯し、車のコントロールを失って壁に衝突した。 ハース VF-18。 失望し、怒りながらピットに戻った元ロータスドライバーは、この珍しい事故の理由を明らかにした。

「タイヤを温めていたのですが、 ボタンをタッチして位置を XNUMX つ移動したのですが、 グロージャンはそう語る。 ブレーキを踏んだとき、ブレーキのバランスが後ろに傾いてしまい、車輪がロックしてしまい、壁に衝突してしまいました。

痛ましいし、チームに謝りたい。 私たちは最後尾スタートで、素晴らしいレースの真っ最中でした。 私が彼と戦っていたことを知りながら、表彰台にペレスを見るのは、私たち全員にとって非常に辛いことです。 »

XNUMX台のアメリカ車はどちらもポイントを獲得できなかったが、 ケビン・マグンセン グランプリを13位で終えた。

バクーの特派員が作成したアゼルバイジャン グランプリの完全なレポートと分析を、AUTO 号 2163 でご覧ください。毎週、今夜デジタル版で、そして今週木曜日にニューススタンドで入手可能です。