ザウバー、当たったけど沈まなかった

次の世界選手権への出場がまだ確実でない場合は、 1式、ピーター・ザウバーはまさに好きです。 ヒンウィル・チームのディレクターは最近、BMWからのチーム買収、グリッド上の地位を獲得するためのFIAとの合意の模索、そしてそのために容赦なく導入しなければならない人員削減計画の間で非常に多忙を極めている。厩舎を救ってください。

しかし、この分野の公式ウェブサイトでのインタビューで、ペーター・ザウバーは将来について非常に自信を持っており、すでに優先順位を設定しています。 「 2010 年のクルマの予定は完璧に進んでいます。開発と製造はこの状況の影響を受けていません。 」とピーターは説明します。 「 個人的には、優先事項が XNUMX つあります。 グリッド上の場所を見つけて、コンコルド協定に署名します。 »

冒険を続けるためには、チームの人員も大幅に削減する必要があります。 この人数は 380 人から 250 人に増加します。 「 それは非常に難しいプロセスです。 XNUMX年のキャリアの中で、経済的理由でスタッフを解雇する必要があったことは一度もありません 彼は続けます。

エンジンに関しては、新型 シングルシーター 再びスラスターを収容します フェラーリ BMWとのXNUMX年間のコラボレーションを経て。 「 XNUMX月末のBMW撤退発表直後、私はルカ・ディ・モンテゼモロ氏と話をした。 （フェラーリ取締役、編集者注） そして私たちはゴーサインを受け取りました。 したがって、フェラーリのエンジンを使用します。 最初のテストの XNUMX か月前に、すでに良いベースに到達しています。 »

来シーズンに向けてすべてが整っているように見えるとすれば、欠けているのはザウバーが2010年のグリッドに就くというFIAの合意だけだ。月曜日に発表されたエントリーリストに頼ると、FIAはそうしている。しかし、彼はすぐにスイスチームに加わる準備ができていないようだ。