マクラーレンでの複雑な感情

Si マックスVerstappen (レッドブル）なんとか上回った メルセデス 予選中に、 ランドー・ノリス (マクラーレン）今週土曜日の午後も目立っていました。 アブダのトラックでは非常に快適で、イギリス人選手は MCL35 をポールから 4 分の XNUMX 秒以内の XNUMX 位まで押し上げました。

メインパーティー自身が言うように、ウォーキングからの非常に良い、しかし予想外のパフォーマンス。 「 これが今年の予選での最高の結果だ （彼はオーストリアGPでの4位に匹敵する、編集者注） そしてそれは私たちがまったく予想していなかったときに到着します。 我々は明らかに非常に速かったが、何よりもメルセデスがもっとペースを上げ、さらにはレッドブルを上回ることを期待していた。 レーシングポイントについても同様です。

私はとても幸せです。 今年最高のセッションであり、誇りに思います。 ここに到着したときにいくつかの設定を変更しました。 しかし、先週末はポールポジションがXNUMX位だったのに対し、ポールポジションまでわずかXNUMX分のXNUMXだったということにも驚いている。 それはまだ良い前兆であり、私たちはそれについて喜ぶことができます '。

2020 年に向けて好調なスタートを切る 

2020 年を力強く締めくくります @LandoNorris ヤス・マリーナでの予選で4位に進出 – シーズン開幕週末以来の最高成績 #AbuDhabiGP  ＃F1 pic.twitter.com/TiSiKzuU7J

- 式1 （@F1) 2020 年 12 月 12 日

レースに関しては、ランド・ノリスはあまり前に出ていません。 イギリス人にとって彼は「 私たちが何をするかを見るまで待つ必要があります。 さまざまな戦略が考えられます。 私の周りではミディアムタイヤを履くドライバーが何人かいます。 これらは長いスティントでは有利ですが、最初のラップでは有利ではありません。 ただし、明日は （日曜日） マックス（フェルスタッペン）やメルセデスと戦うことは期待していない。 スタートで順位を獲得しても、レース中にその順位を維持するのは難しい '。

マクラーレンのガレージの反対側では、もう少し複雑な気分になります。 XNUMX位という好成績にもかかわらず、 カルロス·サインツ セッションが終わっても完全には満足していないようだった。 「 Q3を除けば、これは私にとって最高の資格のXNUMXつです。 彼はモビスターのマイクで説明した。

2セットのタイヤだけでQ3に進出することができました。 とても良いラップをした。 私たちはミディアムでQ3に進出するという賭けに出ましたが、それがうまくいきました。 そしてQ3ではソフトタイヤではペースが足りず、おそらくタイムも足りませんでした。 すぐにオーバーヒートしてしまい、乗り心地はあまりよくありませんでした。 このQXNUMX最後の走行がなければ、非常に良いセッションだった '。

たとえ完全に満足しているとは言わなくても、イベリア人はたとえ不信感を抱かせたとしても、特にミディアムへの賭けのおかげで良いグランプリを達成できる可能性があると考えている。 戦略がレースの鍵の一つとなるだろう。

« 僕らはミディアムでQ3に進出できた数少ないクルマのうちの8台だ。 それは簡単なことではありません。 ソフトタイヤを履いている人が10周目からXNUMX周目くらいで止まると、みんなアンダーカットしようとするので難しいです。 したがって、長いスティントを続けるか、最初の停止の直後に停止するかを選択する必要があります。 簡単にポジションを失う可能性があるため、決定を下すのは簡単ではありません。 週末を通してミディアムはまだ快適に感じられた 」。 励まします。

ランド・ノリスとカルロス・サインツの4位と6位のおかげで、マクラーレンはコンストラクターズチャンピオンシップでXNUMX位の夢をまだ見ることができる。 と ランス散歩 8位、セルジオ・ペレスが19位、ウォーキング・チームに10ポイント差をつけているレーシング・ポイントは、表彰台の座を維持すればその栄誉に安住するわけにはいかない。