したがってFIAは、カナダGP中のフェリペ・マッサとの衝突事故の責任はセルジオ・ペレスにあると考えた。 フォース・インディアのドライバーにXNUMXグリッド降格ペナルティを課した後 レッドブル リング、連盟は自分の意見を表明する機会がなかったメキシコ人の発言に耳を傾け、復帰することを決定した。
しかし、セルジオ・ペレスを擁護したにも関わらず、コミッショナーはメキシコ人がこの理由で制裁を維持することを決定したとみなした。 「彼のポジションの防御はブレーキングゾーンで起こった。 (または)、第 20.4 条では、トラックの幅を利用した防御操作はブレーキ ゾーンの前で実行しなければならないと規定しています。
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