こんにちは、ステファン、監禁中のサーキットでの生活はどのように構成されていますか?
これは、私たちの場合、閉じられたゲートで過去の恐怖(1999年から2009年の間一般公開されなかったサーキット。編集者注)を再発見する密閉されたサーキットです。 あるのは、すべてが順調に進むことを保証するセキュリティ チームと、IT、ケータリング業者の食品を保管する冷蔵室など、すべてが良好な状態に保たれることを保証するメンテナンス チームだけです。 それ以外の場合は、セット上でのアクティビティがなくなるため、完全に閉鎖されます。
しかし、再建されるカレンダーをはじめとする“プロジェクト”には事欠きません…。
当社では、顧客の懸念に対応する営業チームを待機させており、残念ながら十分な期間ではない下半期のスケジュールを元の位置に戻すよう努めています。 全員に対応するには週末が足りなくなってしまいます。 したがって、私たちは延期できる人、キャンセルしたい人、またはその週の間に新しい形式を試したい人たちと協力します。
これは 本当の頭痛 私たちは一人ではないからです。 これらすべてを、恐ろしいドミノ効果を伴う国内および国際的なカレンダーに適合させる必要があります。 ある人が報告したことは、必然的に他の人にも影響を及ぼします。 作業はかなり複雑で、かなり時間がかかります。
この期間中、 #家にいる、この機会にポール・リカール・サーキットの思い出を思い出してみましょう…
1987 年のフランスグランプリ開催中にカステレ高原は混乱に陥りました。 1式 pic.twitter.com/z1FbpwAfBo
— ポール・リカール・サーキット (@PaulRicardTrack) 2020 年 3 月 23 日
そのため、今年の後半は特に忙しくなることが予想されます...
XNUMX月末まではすでに忙しいスケジュールでしたが、XNUMX月も慌ただしい月に入りました。 問題は、壁を押すことができないので、解決策を見つける必要があるということです。 イベントを統合して全員をレースに参加させようとする主催者がいます。 私たちはその需要に応えるよう努めます。 本当に不明なのは再開日だ。 これに基づいて、今年上半期に特定の走行を引き続き実施できるかどうか、そしてもう少し冷静に将来を見据えることができるかどうかがわかります。
私たちは、皆さんが GIP グランプリ・ド・フランスと常に連絡を取り合っていることを想像しています。 トレンドは何ですか?
今日、私たちは何の決定も下すことができず、あたかもすべてが通常通りに行われるかのように行動しています。 私たちは、支払って後悔する可能性のある出費を避けるだけです。 これは、何かインパクトのあることをする必要があるたびに、一歩前進するべきか、二歩前進するべきか、三歩前進すべきか、それともまったく前進しないべきなのかを自問することを意味します。 私たちが手探りで前進しているのは、パンデミックの管理について国内外の情報を得る必要があるためですが、残念ながら現時点ではそれを得ることが不可能です。
この期間中、 #家にいる、この機会にポール・リカール・サーキットの思い出を思い出してみましょう…
ここ1971年、ポール・リカール・サーキットで最初のF1グランプリが開幕した。 ティレル・コスワース003をドライブしたジャッキー・スチュワートがレースに優勝した。 pic.twitter.com/WxGwJslMV5
— ポール・リカール・サーキット (@PaulRicardTrack) 2020 年 3 月 17 日
もっと個人的な観点から見ると、監禁されている巡回委員長の生活はどのようなものですか?
彼はすでに休暇中のディレクターです! スタッフの大部分は部分的に活動していますが、上級幹部であるディレクターは年次休暇を取得する必要があります。 これは、すべての取締役を集めた「運営委員会」の会議が設置されており、明らかにファイルが不足しているため、多くの在宅勤務を妨げるものではありません。 私たちは、顧客、連盟、環境の一部であるすべてのものと連絡を取り続けることで実行できることをリモートで「管理」します。
彼らもニュースを入手し、私たちを助けようとしており、私たちと私たちの顧客が必然的に遭遇するであろう困難を可能な限り制限するために、危機が与える経済的影響を測定しようとしています。 現状では、多かれ少なかれ通常の生活に戻る合図の日を待ちながら耐えるしかありません。
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