ストフェル・バンドーン：「今シーズン最高の日」

バーレーンGPの週末にハーフマストでMGU-Hが事故を起こし、その後火曜と水曜のテスト初日にERSで水漏れが発生したが、サクヒール・トラックでの移動はこれまでエリック・ブーリエの部下たちに微笑みを与えなかった。

しかし昨日、クランに空き地が現れました マクラーレン – MCL32でオリバー・ターベイの後任として徴用されたホンダのストフェル・バンドーンは、レースで深刻な問題を経験することなく81周を完走することができた。 シングルシーター ウォーキングの。

« おそらく今日が今シーズン最高の日だ, バンドーン氏は昨日こう宣言した。 大きな問題もなく、実際にプログラムを継続できた日は初めてです。

やりたかったことはすべてやり遂げたし、バルセロナでできなかったことの多くもやり遂げたと思う。 »

時間をかけて確認する

バーレーンでのイベントの後、 フェルナンド·アロンソ そしてストフェル・バンドーンは苦しんだ（スペイン人はレース中にラジオでそう告げた） 「これほど小さなパワーで運転したことはありません ）、この進歩は日英タンデムにとって朗報のように思えます。しかしバンドーン氏は、「雲」のないこの日には他の人が必要だと回想する。

「良い一日でした。でも、こんな毎日も必要です。次回もそうなるという保証はありません。 とベルギー人は警告する。

水曜日にやったことから注意深く学ぶ必要があり、できればそれを次の試合に持ち越して、いくつかの改善が見られることを願っています。

設定でさまざまな方向性を試すことができたのは、私とチームにとってプラスでした。クルマにはいくつかの新しい部品があり、かなり基本的なものもありましたが、それについて試して学びたいと思っていました。パフォーマンスがどこから来ているのかを確認するのは本当に役に立ち、非常に生産的でした。 »

マクラーレン・レーシングのコンペティション・ディレクターであるエリック・ブーリエ氏も慎重な姿勢を崩しておらず、水曜日までに発生した問題は依然としてホンダ社内で調査中である。

「今日は問題なくレースを進めることができたので、ここ数日間に遭遇した問題を理解するのは難しいですが、ホンダはどこに弱点があるのか​​を理解するために懸命に取り組んでいます。 » それでも進歩したことを強調しながら、フランス人はこう説明する。

「より積極的なセットアップで拡張することができ、多くの情報を収集し、多くのソリューションをテストしたため、データと結果の両方の点で非常に前向きなテストの日となりました。 »