トッド氏は共通エンジンを支持

近年、世界選手権で使用される新型エンジンが大きな注目を集めています。 メーカーは新技術をアピールできますが、その創造と開発には多額の費用がかかります。

一方、 F1 国際自動車連盟のジャン・トッド会長は、2021年の将来の規制を完全に反映し、コストを制限するためにいくつかの分野間で共通のエンジンを設定する可能性を提起した。

「それは簡単ではありませんが、このF1エンジンを他のモータースポーツ分野で使用する可能性について議論する必要があります。 現時点では、モータースポーツの各カテゴリーには独自のレギュレーションがあります。 特定の相乗効果が得られる可能性を研究する必要がある」と元取締役は宣言した。 スクーデリア フェラーリ。

F1が6リッターターボ/ハイブリッドV1.6で進化する一方で、ジャン・トッドは主にこのテクノロジーをより現実のものに近づけることを考えている。耐久性 電動化に関してより柔軟になります。

「私たちはLMP1で耐久チャンピオンシップを持っています。 とフランス人は強調した。 私たちはまったく異なるエンジンを持っています。 したがって、この相乗効果を利用して耐久力の将来を予測することは理にかなっています。 偶然にも同じ走行距離を走行することになります。 »