フェルスタッペンはメルボルンのメルセデスと競争できるレッドブル・ホンダを望んでいる

アンタッチャブルに次ぐ納得の2位に終わったことで、 ルイス·ハミルトン ヤス・マリーナのプロジェクターの下で、 マックスVerstappen 両ドライバーを抑えて選手権最後の表彰台で、納得のいく2019年シーズンを締めくくった フェラーリ. 

冬季テスト後にほとんどの人が予想しなかった結果は、パッケージの堅牢さによるものです。 レッドブル-ホンダはハンドルを握るオランダ人の才能を持っています。 

シーズン前半は非常に規則的だったが、栄誉ある成績だけを残した後、フェルスタッペンとレッドブルの合金​​はオーストリアGPからペースを加速させ、最終的には3回の成功、2回のポールポジション、そして9回の表彰台でシーズンを終えた。

« いくつかの勝利といくつかのポールポジションを獲得した良いシーズンでした。とアブダビ出身のバタビア人はコメントした。 私たちはホンダとともにシャシー面とエンジン面の両方で多くの進歩を遂げてきました。とても嬉しいです。この勢いに乗ってクルマとエンジンの改良を続け、シーズン途中や年末ではなく、シーズン初戦から最前線を目指していきたいと思います。 '。 

アブダビのグリッドの最前列に配置されたフェルスタッペンは、確実にフェラーリの背後に滑り込んだ。 チャールズレクレック 最初のラップで順位を取り戻すことができましたが、唯一のピットストップ後にエンジン警告が数回発生したにもかかわらず、より良いレーシングペースのおかげで簡単にポジションを取り戻すことができました。 

« 私たちのペースは悪くなかったが、 メルセデス そしてルイスは今日は速すぎた、レッドブルドライバーを分析した。 いくつかの問題に遭遇しました。時々、車が私が望むことを拒否することがありましたが、最終的には大きな違いはありませんでした。 '。 

多くのトップドライバーと同様に、フェルスタッペンも来シーズンいっぱいで契約が終了する。レッドブルとホンダは、彼にバッグをミルトンキーンズに置いていくよう説得するには何をしなければならないかを知っている。