ウォルフはアンドレッティとキャデラックの提携を前向きなものと認識している

グリッド上のほぼすべてのチームが同意するテーマが XNUMX つあるとしたら、 F1、これは確かにアンドレッティの場合です。 アメリカのチームが今後数年間でプレミアカテゴリーへの到達を目指すと声高に叫んで以来、すでにグリッド上に存在する組織の責任者たちもほぼ全員が同じ反応を示している。 11つの言葉で言えば、アンドレッティは重要かつ名誉ある名前だが、1番目のF200チームにグリッドが開放されるということは、新たな富の分配を意味しており、良くても一部（特に大手チーム）の収益が減り、最悪の場合は体制が弱体化する可能性がある。他人の。 そしてこれは、新規参入者がコンコルド協定の要件に従って支払わなければならないXNUMX億ドルの希薄化基金の存在にもかかわらずである。 

サイドラインで、元ストラテジストで将来の同僚となるジェームス・ボーレスと共有したプレスポイントで、彼はちょうどチーム代表のポストに加わった ウィリアムズ, トトウルフ 再びその話題を持ち出した。 このオーストリア人選手はしばしばチーム首脳陣の間でこの問題について最も声を上げ、マイケル・アンドレッティへの扉を完全に閉ざすことは決してなかったが、チームの加入が利益になるか、あるいはコストがかからないことを事実と数字で証明するよう促した。厩舎はすでに設置されています。

トト・ヴォルフ：「明確な関心の表明」

FIAによる公式開幕からXNUMX週間後 興味のある表現 グリッドへの参加を希望する組織にとって、そしてF1に参入する場合のキャデラックとアンドレッティのパートナーシップの発表後、1年のF1978ワールドチャンピオンの息子が率いるチームの参入に関する議論はこれまで以上に活​​発になっています。 特にマイケル以来、すでに彼の利己主義を非難した後、 「ヨーロッパクラブ」 昨年1月のGQでFXNUMXのメンバーはどうなっていたかについて、彼はこう語った。 おむつを履く 先週のフォーブスでもほぼ同じことを言った。

アンドレッティとキャデラックとの提携について質問されたトト・ヴォルフは、やや口調を和らげた。 「キャデラックとGM、これは明確な意思表示だ」と公然と認めた。 「確かに、彼らがアンドレッティと力を合わせているという事実はポジティブなことだ。 これは新たな視点を与え、F1にとって有益かどうかは分からないが、モータースポーツにおけるGMやキャデラック、そして世界的な自動車会社の歴史に疑問を抱く人はいないだろう。 »

トト・ヴォルフはアンドレッティの到着後も遠慮したままだ。 © DPPI

のボス メルセデス 彼はそれ以上深く考えを進めなかった。 ジェームズ・ヴォールズとは異なり、20月XNUMX日に正式加入するウィリアムズを代表して発言することはなく、アメリカ航空券の到着が厄介な問題のままである理由を二言三言、自分の名前で説明した。 「私たちはF1の成長を常に歓迎していますが、その背後にある真実は、財政的にますます効率化する必要があるということです。」

「この環境に参加する人は、誰もが最終的により良い状況、または少なくとも同等の状況に到達できるように、必要な成長をもたらす必要があります。 そしてそれはずっと言われていることだと思います。 アンドレッティとキャデラックには素晴らしい点がたくさんあるが、これが F1 をどのように、そしてどの程度まで成長させるのかをよく理解する必要がある。 » 念のために言っておきますが、関心表明プロセスは開始されており、残りのイベントはFIAによってまだ明らかにされていない正確なスケジュールに従うことになります。 

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