多くの経験豊富な同僚と同様に、ジェンソン・バトン（マクラーレン）は、サーキット上に新しいチーム（ロータス、HRT、ヴァージン）の遅い車が存在することにあまり満足していません。 「 Q1は本当にクリアラップを狙う戦いになりますが、 と世界チャンピオンは言います。 前に遅い車がいるから速度を落としますが、後ろに速いラップで走っている人がいるから、彼らのラップを無駄にしてしまい、立ち往生してしまいます。この遅い車と速い車の違いは問題です。さらに、ここはコースが難しいです。トラックの幅が広いマレーシアではもっと良くなるだろう。 »
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