メルセデス のエンジンフリートで利用可能な XNUMX 番目の推進ユニットでオイル漏れを発見しました。 Valtteri Bottas （「パワーユニット2」の「PU2」）オーストリアGPの最初のフリー走行セッションに先立って。 そこでチームは、フィンランド人選手が今季使用した初のV6ターボハイブリッド（「PU1」）を再び搭載することを決定した。
ボッタスはFP1のスタートを逃すことになるが、メルセデスは彼をコースに送り出すことを望んでいる 運転開始から最初の40分間。 同時に、PU2 は漏れの原因を特定するために注意深く検査されます。 ドライバーにはキャンペーンごとに XNUMX つのエンジンを搭載する権利があり、この割り当てを超えるとグリッド上でペナルティが課されることに注意してください。
UPDATE： @ValtteriBottas' で開始 #FP1 オイル漏れの影響で遅れました。 ガレージにいる少年たちは現在、車から取り出して適切に検査するためにパワーユニットを交換しているところです。#AustrianGP pic.twitter.com/ffg08AHmJ4
—メルセデスAMG F1 (@MercedesAMGF1) 2019 年 6 月 28 日
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