Charlie Whiting, le directeur de course de la FIA, a publié une note aux équipes et aux pilotes indiquant que les dépassements des limites de la piste seraient encore davantage contrôlés cette année au GP du Canada.
La FIA vérifiera notamment qu’aucun pilote ne tire profit au niveau des virages n°9 et n°10, où la zone de dégagement en graviers a été remplacée par de l’asphalte.
« Chaque pilote qui ne parviendra pas à négocier le virage n°9 sur la piste et qui passera complètement par la gauche du vibreur orange au milieu du virage devra rester sur la gauche jusqu’à la fin complète du vibreur à la sortie du virage et ne pourra reprendre la piste qu’à la fin de la zone de dégagement en asphalte », précise la note.
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