バクーでDRSの不正使用で捜査を受けていたセルジオ・ペレス（フォース・インディア）は、最終的にはレース審査委員会から制裁を受けないことになる。
後者は、可動式リアウイングの自動作動システムの問題により、チームがドライバーに手動で DRS を作動させるよう指示したため、XNUMX 回の誤作動につながった可能性があると考えた。
さらに、これら XNUMX つの手順中に追い抜かれる車はなく、レーススチュワードもこの要素を強調しました。
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