昨日のシルバーストーンのスプリントレースでセルジオ・ペレスがリタイアした後、 レッドブルレーシング そしてホンダはメキシコのRB16Bに大幅な変更を加えることを決定したが、いずれにせよグリッドの最後尾からスタートする必要があった。
バッテリーと電子制御ユニットの交換に加えて、レッドブルは別のリアウイングを車両に取り付ける予定だ。 シングルシーター パルクフェルメ体制下。 「コンポーネントはスポーツ規則第34.2条に従い、チームからの要請を受けてFIA技術代表の承認を得て交換された」 F1 2021、 FIAを指定します。
リアウイングアセンブリが当初使用されていたものとは異なり、サスペンションチューニングとフロントブレーキ冷却にも変更が加えられたため（書面による要請を受けてFIA技術代表団の承認を得た）、11号車は今後、ピットレーンからスタート。 »
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