ルノー スポーツ F1 チームは、RS 18 の MGU-K の冷却システムに変更を加える可能性があります。 カルロス·サインツ et ニコ・ヒルケンベルク 今週末のオーストリアGPで。 システムは以前よりも軽くなるはずです。
「これは、カルロスよりもわずかに重いドライバーであるニコにとって、より有利になるだろう。 » フランスチームのテクノロジーディレクター、ボブ・ベル氏はこう説明します。
先週末のポール・リカールでカルロス・サインツの複雑なレース終盤の原因となったのもこの同じMGU-Kで、スペイン人選手は最終ラップでXNUMXつのポジションを失った。
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