ビデオ – 車載カメラを使用した未来のラスベガス サーキットのバーチャル ツアー

ラスベガス・グランプリの主催者は、1年2023月にFXNUMXが開催される将来の「シンシティ」サーキットのバーチャル・オンボード・カメラ・ツアーのビデオを公開した。

公開 17/11/2022 à 11:33

ドリアン・グランジェ

0 コメントを見る)

ビデオ – 車載カメラを使用した未来のラスベガス サーキットのバーチャル ツアー

バーチャルオンボードカメラで未来のラスベガスサーキットを発見してください! © ラスベガスグランプリ

未来のラスベガスグランプリは毎日少しずつ明らかになります。 を主催する将来のアメリカのイベント 1式 16 年 18 月 2023 日から XNUMX 日まで、現場での準備と作業が続きます。 主催者は、「シン・シティ」の真ん中にある都市サーキットの最初の輪郭を説明するビデオをオンラインに投稿した。 Assetto Corsa ビデオ ゲームを通じて、ラスベガスの通りで Tilke 社が設計したルートを発見できます。

サーキットは 17 ターンで構成され、当初計画されていた 14 ターンはなくなりました。 プロモーターによると、トラックの長さは約6,12キロメートル(3,8マイル)で、グランプリの走行距離は50周となる。 推定によると、DRSゾーンは1つあり、F345マシンは最高速度約XNUMXkm/hに達することができる。

1月初旬、F7のラスベガス復帰が発表された際に提示された最初のバージョンと比べて、ルートは若干進化していた。 当初、ターン 180 はソチ サーキットのターン 3 と同様に左 9 度の長いコーナーで、ターン 7 で急ブレーキがかかるまで他の高速カーブが続いていました。新しいレイアウトでは現在、ターン 8 の中央にシケイン (180 ~ 9) が含まれています。元の12度回転。 遅いカーブ (1) に進み、その後、速いカーブのあるセクションに戻ります。 目的は、高速セクション、特に「ストリップ」の長いストレートに向けて FXNUMX マシンを発進させるターン XNUMX に近づくときに速度を下げることです。

こちらもお読みください > ラッセルにとって、ラスベガスのサーキットは「レースには適している」が、最もエキサイティングなサーキットではない

ドリアン・グランジェ

往年のモータースポーツを懐かしむ若いジャーナリスト。セバスチャン・ローブとフェルナンド・アロンソの功績をもとに育った。

0 コメントを見る)