グランプリデモナコ2015
| PILOTE | ナット | 安定 | タイム・差 1位 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GER | メルセデス | 1:49:18.420 | 25 | |
| 2 | GER | フェラーリ | 4.486 | 18 | |
| 3 | GBR | メルセデス | 6.053 | 15 | |
| 4 | RUS | レッドブル | 11.965 | 12 | |
| 5 | AUS | レッドブル | 13.608 | 10 | |
| 6 | FIN | フェラーリ | 14.345 | 8 | |
| 7 | MEX | インド軍 | 15.013 | 6 | |
| 8 | GBR | マクラーレン | 16.063 | 4 | |
| 9 | BRA | クリーン | 23.626 | 2 | |
| 10 | ESP | トロロッソ | 25.056 | 1 | |
| 11 | GER | インド軍 | 26.232 | ||
| 12 | FRA | 蓮 | 28.415 | ||
| 13 | SWE | クリーン | 31.159 | ||
| 14 | FIN | ウィリアムズ | 45.789 | ||
| 15 | BRA | ウィリアムズ | 1ラップ | ||
| 16 | ESP | マルシア | 2周 | ||
| 17 | GBR | マルシア | 2周 | ||
| RT | NED | トロロッソ | リタイア | ||
| RT | ESP | マクラーレン | リタイア | ||
| RT | VEN | 蓮 | リタイア |
| で | PILOTE | 安定 | Q1 | Q2 | Q3 | ツアー | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス·ハミルトン | メルセデス | 1:16.588 | 1:15.864 | 1:15.098 | 28 | |
| 2 | ニコ·ロズベルグ | メルセデス | 1:16.528 | 1:15.471 | 1:15.440 | 25 | |
| 3 | セバスチャン·ベッテル | フェラーリ | 1:17.502 | 1:16.181 | 1:15.849 | 24 | |
| 4 | ダニエル·リチャルド | レッドブル | 1:17.254 | 1:16.706 | 1:16.041 | 28 | |
| 5 | ダニエル・クヴァット | レッドブル | 1:16.845 | 1:16.453 | 1:16.182 | 26 | |
| 6 | キミライコネン | フェラーリ | 1:17.660 | 1:16.440 | 1:16.427 | 23 | |
| 7 | セルジオペレス | インド軍 | 1:17.376 | 1:16.999 | 1:16.808 | 22 | |
| 8 | マルドナド牧師 | 蓮 | 1:17.630 | 1:16.775 | 1:16.946 | 30 | |
| 9 | マックスVerstappen | トロロッソ | 1:16.750 | 1:16.546 | 1:16.957 | 29 | |
| 10 | ジェンソンボタン | マクラーレン | 1:17.492 | 1:17.093 | 20 | ||
| 11 | ニコ・ハルケンベルク | インド軍 | 1:17.552 | 1:17.193 | 16 | ||
| 12 | フェリペマッサ | ウィリアムズ | 1:17.679 | 1:17.278 | 22 | ||
| 13 | フェルナンド·アロンソ | マクラーレン | 1:17.778 | 1:26.632 | 11 | ||
| 14 | フェリペ・ナスル | クリーン | 1:18.101 | 11 | |||
| 15 | ロマン・グロージャン (+5) | 蓮 | 1:17.767 | 1:17.007 | 22 | ||
| 16 | Valtteri Bottas | ウィリアムズ | 1:18.434 | 10 | |||
| 17 | マーカスエリクソン | クリーン | 1:18.513 | 11 | |||
| 18 | ウィルスティーブンス | マルシア | 1:20.655 | 9 | |||
| 19 | ロベルトメリ | マルシア | 1:20.904 | 10 | |||
| 20 | カルロス・サインツ (DSQ) | トロロッソ | 1:17.246 | 1:16.762 | 1:16.931 | 29 |
| POS | PILOTE | 安定 | 時間 | 1番目のギャップ | ツアー |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | メルセデス | 1:17.192 | 11 | ||
| 2 | メルセデス | 1:17.932 | +0.740 | 14 | |
| 3 | フェラーリ | 1:18.295 | +1.103 | 13 | |
| 4 | フェラーリ | 1:18.543 | +1.351 | 14 | |
| 5 | レッドブル | 1:18.548 | +1.356 | 16 | |
| 6 | トロロッソ | 1:18.659 | +1.467 | 13 | |
| 7 | トロロッソ | 1:18.782 | +1.590 | 11 | |
| 8 | マクラーレン | 1:18.906 | +1.714 | 17 | |
| 9 | インド軍 | 1:19.151 | +1.959 | 12 | |
| 10 | 蓮 | 1:19.266 | +2.074 | 12 | |
| 11 | インド軍 | 1:19.300 | +2.108 | 12 | |
| 12 | ウィリアムズ | 1:19.560 | +2.368 | 14 | |
| 13 | ウィリアムズ | 1:19.566 | +2.374 | 13 | |
| 14 | 蓮 | 1:19.577 | +2.385 | 12 | |
| 15 | マクラーレン | 1:19.606 | +2.414 | 13 | |
| 16 | レッドブル | 1:19.639 | +2.447 | 13 | |
| 17 | クリーン | 1:20.263 | +3.071 | 10 | |
| 18 | マルシア | 1:22.017 | +4.825 | 9 | |
| 19 | マルシア | 1:22.943 | +5.751 | 12 |
| POS | PILOTE | 安定 | 時間 | 1番目のギャップ | ツアー |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | メルセデス | 1:18.750 | 48 | ||
| 2 | トロロッソ | 1:18.899 | +0.149 | 41 | |
| 3 | レッドブル | 1:19.086 | +0.336 | 26 | |
| 4 | フェラーリ | 1:19.134 | +0.384 | 30 | |
| 5 | トロロッソ | 1:19.245 | +0.495 | 39 | |
| 6 | 蓮 | 1:19.454 | +0.704 | 34 | |
| 7 | レッドブル | 1:19.520 | +0.770 | 32 | |
| 8 | フェラーリ | 1:19.679 | +0.929 | 30 | |
| 9 | メルセデス | 1:19.762 | +1.012 | 46 | |
| 10 | ウィリアムズ | 1:19.766 | +1.016 | 31 | |
| 11 | マクラーレン | 1:19.791 | +1.041 | 27 | |
| 12 | マクラーレン | 1:20.202 | +1.452 | 14 | |
| 13 | 蓮 | 1:20.274 | +1.524 | 33 | |
| 14 | インド軍 | 1:20.619 | +1.869 | 34 | |
| 15 | インド軍 | 1:20.784 | +2.034 | 33 | |
| 16 | クリーン | 1:20.857 | +2.107 | 23 | |
| 17 | ウィリアムズ | 1:20.917 | +2.167 | 35 | |
| 18 | クリーン | 1:21.219 | +2.469 | 24 | |
| 19 | マルシア | 1:23.234 | +4.484 | 27 | |
| 20 | マルシア | 1:23.404 | +4.654 | 30 |
